2008年 AMA Supercross Series-SX class 第12戦

　シリーズの中で唯一カナダで開催される今大会。SX（450）は、AMAスーパークロス世界選手権の1戦だが、併催のSXライツ（250）はシリーズポイントが付かないため、トップライダーは出場していない。
　会場はトロントのダウンタウンにある多目的スタジアム、ロジャース・センター。広い床面積を活用したコースレイアウトは、トップクラスのラップタイムが1分フラットという長さだった。連続ジャンプとフープスの多さに加えて、ワダチとギャップが増えたため、全体的に難易度は高かった。
　土は湿ったサンド系の軟質。屋根付き球場ではあるが、凍結していた土を運び込んだので、水分を多く含みソフトな状態だった。プラクティスからメインレースに至るまで、走行セッションの合間ごとにコース整備が頻繁に行われたが、一部では掘れたワダチの底にコンクリートが露出する部分もあった。補修に必要な土が不足したため、既設のジャンプが崩されてフラットになった個所もあった。

　ブリヂストン勢はリード（ヤマハ・BS）を筆頭に依然好調だが、今回はケガで欠場していたフェリー（カワサキ・BS）が復帰。これと入れ替わるように、450にスポット参戦していたダンジー（スズキ・BS）が、前戦ミネアポリスでの2位を一区切りとして今回から不参加となる。
　スーパークロスの決勝レースでは、リードが会心のホールショットを決めた。2番手にはヒル（ヤマハ・BS）がつけたが、2周目からはミルサップス（ホンダ・DL）、ウィンダム（ホンダ・DL）らの先行を許す。リードは序盤の3周ほどで独走態勢を固めた。
　レースの主導権を握ったリードは、後半になるとクルージング走行に切り替え、余裕でフィニッシュ。デイトナ、ミネアポリスと続いた悪夢のような流れをリセットし、今季7勝目を挙げた。2位ウィンダム、3位ミルサップス、4位ショートに続いて、5位には前戦ウィナーのヒルが入賞した。
　今大会の優勝によって、リードは貯金を20ポイントに増やし、ランキング首位の座を守っている。