JAF公認 新SLタイヤ SL07の開発について

--これまでよりも短いスパンで登場した新SLタイヤですが、いつごろ開発をスタートしたのですか？
SL02の販売を開始した直後の2002年後半からすでに新スペックの開発に向けた構想をスタートし、2003年から本格的に開発をスタートさせました。性能の向上は常に考えていますし、いいものはすぐにでもお客様の手元に届けたい。そのためには、前々から準備をしておく必要がありますから。

--今回のSL07タイヤがめざしたものとは？
最初から安定したグリップを発揮し、その性能を最後まで持続させる。ドライバーの操作に対してリニアに反応し、カートを走らせるのが楽しくなる。さらに、新品の状態から使い込んだ状態まで性能の変化をできるだけ小さくする。
それが新しいSL07タイヤでめざしたものです。

--SL02タイヤから進化した部分とは？
特に進化した部分は、グリップがよく耐摩耗性に優れたゴムですね。我々はF1をはじめ、さまざまなモータースポーツ活動を行っていますから、他のカテゴリーで実績のあったものはすぐにフィードバックされるようになっているんです。以前よりもレスポンスを向上させるために採用した高剛性の構造とあいまって、バランスがよく走りやすいタイヤに仕上がったと思います。

--ブリヂストンのカートタイヤの特徴とは。
一番の目的、特徴として「速く走ることができる」というのはありますが、長く走っても安定した性能を発揮できるのが昔からブリヂストンのタイヤに貫かれているものだと考えています。今回のSL07タイヤをはじめ、これからもこの特性は維持していきたいと考えています。

--SLタイヤの性能を活かすためには？
ハンドルを切ったら切っただけ曲がりますし、グリップがそのレスポンスに負けることなく安定しているので、これまでよりもドライビングが楽になったと感じていただけるのではないでしょうか。レースはもちろんのこと、趣味としてカートを楽しむ方にとって大切な耐摩耗性も十分なものを確保できていますし、モータースポーツライフを楽しむためにSL07タイヤを活かしていただけたら嬉しいですね。