【全日本ロードレース選手権JSB1000クラス第２戦レース1】中須賀克行が予選でコースレコード更新！レースでも圧倒的な強さを発揮

全日本ロードレース第2戦は鈴鹿2&4で、2輪はJSB1000クラスのみの開催。とはいえ、2レース制で土曜日と日曜日に決勝レースが行なわれた。
　鈴鹿8耐を見据えたスポット参戦が多く、鈴鹿8耐参戦権利が得られるトライアウトも設定されために74台がエントリー。土曜日の午前中に行なわれた予選は、2組に分かれてのタイムアタックとなった。
　この予選でいきなりコースレコードを更新したのは中須賀克行（ブリヂストン）。「無風でコンディションがよかった」と、コースインして3周目に2分4秒876と2分4秒台をマークする。この驚愕のタイムはだれも上回ることができず、堂々のポールポジション。
　中須賀と同じA組の高橋巧（ブリヂストン）も自己ベストタイムを更新。2分5秒465をマークして2番手につける。3番手は津田拓也（ブリヂストン）で2分5秒989と、3台が圧倒的な速さを見せつけた。2分6秒台は渡辺一馬（ブリヂストン）、野左根航汰（ブリヂストン）、渡辺一樹（ブリヂストン）、秋吉耕佑（ブリヂストン）の4台。ブリヂストンユーザーが予選7番手までを占めた。

好天に恵まれ、気温も上昇した午後の決勝レース1。好スタートを切ってホールショットを奪ったのは高橋巧。しかしすぐに渡辺一馬が首位奪取。中須賀も高橋巧を捕らえて2番手に浮上。後方では秋吉、津田が相次いでオーバーランを喫して順位を大きく下げる。
　渡辺一馬はそのままレースをリード。中須賀、高橋巧が追いかける。その後方には野左根、渡辺一樹、高橋裕紀（PI）が続く。
　高橋裕紀は2周目には遅れ出す。逆に野左根、渡辺一樹は上位3台に追いつき、トップ集団は5台に。
　5台はテールtoノーズのまま周回を重ねる。レースが動いたのはラスト4周。中須賀がデグナーコーナー先の110Rでトップ浮上。高橋巧、渡辺一樹も渡辺一馬をパス。渡辺一馬はあっという間にトップから4番手に。

　トップに立った中須賀はラストスパート。周回遅れも利用しながらあっという間にトップ独走態勢を築く。高橋巧が単身で中須賀を追う。渡辺一樹、渡辺一馬、野左根は3台での表彰台争いに移行する。
　中須賀はそのまま開幕3連勝。3レース連続でポールtoウインを飾った。高橋巧は単独2位でフィニッシュ。3位争いは野左根とサイドbyサイドの争いを展開していた渡辺一樹が最終ラップでオーバーラン。これで表彰台は野左根が獲得。渡辺一馬が4位、渡辺一樹は5位でゴールした。
　また、オープニングラップで大きく順位を下げた秋吉が怒濤の追い上げで6位。同じく追い上げのレース展開を見せた津田は7位でゴールした。

●中須賀克行（予選1位・決勝1位）
「4輪のラバー跡と、上昇した路面温度が相まって、予選走行時とはフィーリングが変わってしまいました。カチっとした感じがなくて、難しかったです。それでも、しっかりと18周という周回数を走り、レース後半はペースを上げることができました。安定して走ることもできました。昨シーズンから数えるとここまで7連勝です。明日のレース2で連勝数を8に伸ばせるように、ブリヂストンと共に戦います」
●山田宏（株式会社ブリヂストン　モーターサイクルレーシングマネージャー）
「今回の鈴鹿2&4はJSBクラスのみの開催ですが、鈴鹿8耐トライアウトもあり、エントリー74台と大盛況となりました。朝の予選では中須賀選手が従来のコースレコードを大きく破り驚異的なタイムをたたき出し、2レース共にポールポジションを獲得しました。午後に行なわれたレース1は気温23度、路面温度44度というコンディション。ブリヂストン上位勢はフロントにミディアムが中須賀選手、高橋選手、津田選手、秋吉選手。渡辺一馬選手、渡辺一樹選手、野左根選手はミディアムハードを選択。リアは渡辺一馬選手がミディアムを、ほかのライダーはミディアムハードとなりました。レースは終盤まで緊張感のある5台のトップ争いが展開。終盤に中須賀選手がトップに立ち、そのまま開幕3連勝を飾りました。高橋選手は2位。3台による3位争いは最終ラップで決着という素晴らしいものとなりました。明日のレース2も素晴らしいレースが展開されることを期待します」