- 開催場所:スポーツランドSUGO
- 開催日:2026年04月25日(土) 〜 2026年04月25日(土)
予選
全日本ロードレース選手権第2戦の舞台はスポーツランドSUGO。ウイーク直前に雨予報から曇り予報、晴れ予報に変わっていく。
2レース制がスケジュールされたため、午前中に予選、午後にはレース1と忙しい一日となった土曜日。予選開始は9時10分。上空は青空が見えたものの気温は上がらず、セッション開始時は10度。40分間のタイムアタック形式の予選は開始早々に#88 水野涼(DUCATI,BS)が周回ごとにタイムを更新。4周目には1分25秒336とレコード更新タイムをたたき出す。
セッション中盤にディフェンディングチャンピオンで今季限りの引退を発表している#1 中須賀克行(YAMAHA,BS)が1分25秒685と1分25秒台に突入。#1 中須賀はセッション終盤にもタイムを更新するも1分25秒573と1分25秒台前半には入れられず。これで#88 水野がダブルポールポジション獲得。#1 中須賀は2レース共に2番手グリッドとなった。
決勝レース1
予選の興奮が冷めないうちにレース1が行なわれた。上空は青空が広がったが、強い風の影響もあり、なかなか気温が上がらない。レース1スタート時の気温は12度、路面温度はセクター1が40.3度。
スタートを決めて2番手で周回を始めた#1 中須賀。#88 水野はスタートで出遅れて4番手でオープニングラップを終えた。#4 野左根航汰(HONDA,BS)がしっかりと食らいつく。
「タイヤが暖まるタイミングを見ていた」という#88 水野が4周目に#4 野左根、#1 中須賀をかわして2番手浮上。さらに6周目には#45 長島哲太(HONDA,DL)の前に出てトップ浮上。すぐに#1 中須賀も2番手に浮上して#88 水野の背後につける。#88 水野と#1 中須賀の一騎打ちが開始。#4 野左根は#45 長島に表彰台争いを挑むことになる。
12周目。#1 中須賀が「ニュートラルに入れてしまうミスをした」と#88 水野に差を開けられる。レース終盤は#88 水野の一人舞台。開幕2連勝を飾った。#1 中須賀は単独2位フィニッシュ。#4 野左根はし烈な争いに競り勝って表彰台を獲得した。
●水野涼(予選1位/決勝1位)
「事前テストのロングラップよりもいいラップタイムを刻めました。グリップレベルはずっとよかったです。昨日はあまりいい手ごたえがなかったのですが、予選に向けてセットアップを変更したらよくなりました。予選でもロングラップができたのが、決勝のペースのよさにつながりました。開幕戦と比べて長く走れているのがいい結果につながったのだと思います」
決勝レース2
レース2は、レース1よりも4周多い22周で行なわれた。土曜と比べて気温も上昇。ライダーたちに緊張を促した。
好スタートを切ったのは#88 水野。#45 長島、#1 中須賀、#4 野左根と続く。#88 水野はオープニングラップで3番手に後退。一時は4番手にまで後退した#88 水野はレース1同様に見事な追い上げを展開。8周目にはトップの座を奪い返す。
#88 水野の逃げ切り態勢を阻止すべく動いたのは#1 中須賀。一時は1秒近いアドバンテージを築いた#88 水野を追う。#1 中須賀は11周目、13周目とファステストラップのハイペースで、その差をじりじりと削り取る。
レース後半には#88 水野のテールにつけた#1 中須賀。その背後では#4 野左根が3位に浮上し、#45 長島と表彰台争いを展開する。
トップ争い、表彰台争い共に一騎打ちとなったレース終盤。両者一歩も引かない。
18周目、#88 水野は1分25秒465とファステストラップを刻み、ラストスパートをかける。#1 中須賀はついていけずに、少しずつ離される。一方の3位争いの2台、#4 野左根と#45 長島は接近戦を継続。
#88 水野は最後に1.5秒ほどの差を持ってダブルウインを達成。#1 中須賀がダブル2位。表彰台争いは#45 長島に軍配が挙がった。
●水野涼(予選1位/決勝1位)
「レース序盤のバトルでタイヤを使ってしまい、前に出てからは思ったようにペースを上げられませんでした。レース後半にタイヤのグリップが落ちてからはバイクの向きがうまく変わるようになり、ベストタイムを刻むことができました。それが勝因だと思います。昨日よりも難しい感触だったのですが、ちゃんと中須賀選手に勝てたという感覚があります。自信にもなったし、今までで一番うれしい優勝かもしれません。今後も、こういうレースが続けられるように頑張ります」
決勝
- 開催日:2026/04/25
- 天候:Fine
- 路面:Dry
- 決勝出走:20
- 完走:19
- (3.621km x 18laps = 65.18km)
| 順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88 | 水野 涼 |
BS
|
SDG DUCATI Team KAGAYAMA | Panigale V4R | ドゥカティ | 18 | 1:25.781 | 25:59.762 | |||
| 2 | 1 | 中須賀 克行 |
BS
|
YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YZF-R1 | ヤマハ | 18 | 1:25.674 | 26:02.510 | |||
| 3 | 4 | 野左根 航汰 |
BS
|
Astemo Pro Honda SI Racing | CBR1000RR-R | ホンダ | 18 | 1:26.333 | 26:06.512 | |||
| 4 | 45 | 長島 哲太 | DL | DUNLOP Racing Team with YAHAGI | CBR1000RR-RSP | ホンダ | 18 | 1:26.340 | 26:06.821 | |||
| 5 | 92 | 國井 勇輝 |
BS
|
SDG Team HARC‐PRO. Honda | CBR1000RR-R | ホンダ | 18 | 1:26.769 | 26:13.085 | |||
| 6 | 5 | 伊藤 和輝 |
BS
|
Team SAKURAI HONDA | CBR1000RR-R | ホンダ | 18 | 1:26.617 | 26:13.408 | |||
| 7 | 6 | 岩田 悟 |
BS
|
Team ATJ | CBR1000RR-R | ホンダ | 18 | 1:26.686 | 26:16.647 | |||
| 8 | 12 | 日浦 大治朗 |
BS
|
Team SAKURAI HONDA | CBR1000RR-R | ホンダ | 18 | 1:26.598 | 26:17.096 | |||
| 9 | 85 | 津田 拓也 |
BS
|
Team SUZUKI CN CHALLENGE | GSX-R1000R | スズキ | 18 | 1:26.887 | 26:25.427 | |||
| 10 | 10 | 鈴木 光来 |
BS
|
Team ATJ | CBR1000RR-R | ホンダ | 18 | 1:27.221 | 26:25.679 | |||
| 11 | 44 | 関口 太郎 |
BS
|
SANMEI T.TARO PLUSONE with SDG | M1000RR | BMW | 18 | 1:27.366 | 26:27.066 | |||
| 12 | 50 | 児玉 勇太 |
BS
|
MARUMAE Team KODAMA | YZF-R1 | ヤマハ | 18 | 1:27.969 | 26:41.747 | |||
| 13 | 46 | 星野 知也 | DL | TONE Team 4413 BMW | M1000RR | BMW | 18 | 1:28.571 | 26:51.550 | |||
| 14 | 21 | 中冨 伸一 | DL | RSN | YZF-R1 | ヤマハ | 18 | 1:29.114 | 27:07.779 | |||
| 15 | 24 | 吉田 愛乃助 | DL | TONE Team 4413 BMW | M1000RR | BMW | 18 | 1:29.987 | 27:19.187 | |||
| 16 | 33 | 柳川 明 |
BS
|
KRP SANYOUKOUGYO RSITOH | ZX-10R | カワサキ | 18 | 1:29.873 | 27:21.585 | |||
| 17 | 27 | 須貝 義行 |
BS
|
TEAM SUGAI RACING JAPAN | CBR1000RR-R | ホンダ | 17 | 1 | 1:31.637 | 26:27.192 | ||
| 18 | 95 | 西村 硝 |
BS
|
S-SPORTS SUZUKI | GSX-R1000R | スズキ | 16 | 2 | 1:26.705 | 23:21.710 | ||
| 19 | 16 | 津田 一磨 |
BS
|
Team BabyFace | YZF-R1 | ヤマハ | 14 | 4 | 1:29.237 | 21:08.265 |
決勝
- 開催日:2026/04/26
- 天候:Fine
- 路面:Dry
- 決勝出走:20
- 完走:19
- (3.621km x 22laps = 79.664km)
| 順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88 | 水野 涼 |
BS
|
SDG DUCATI Team KAGAYAMA | Panigale V4R | ドゥカティ | 22 | 1:25.465 | 31:42.863 | |||
| 2 | 1 | 中須賀 克行 |
BS
|
YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YZF-R1 | ヤマハ | 22 | 1:25.670 | 31:44.362 | |||
| 3 | 45 | 長島 哲太 | DL | DUNLOP Racing Team with YAHAGI | CBR1000RR-RSP | ホンダ | 22 | 1:26.208 | 31:54.111 | |||
| 4 | 4 | 野左根 航汰 |
BS
|
Astemo Pro Honda SI Racing | CBR1000RR-R | ホンダ | 22 | 1:26.333 | 31:54.321 | |||
| 5 | 92 | 國井 勇輝 |
BS
|
SDG Team HARC‐PRO. Honda | CBR1000RR-R | ホンダ | 22 | 1:26.654 | 31:58.184 | |||
| 6 | 5 | 伊藤 和輝 |
BS
|
Team SAKURAI HONDA | CBR1000RR-R | ホンダ | 22 | 1:26.675 | 31:58.696 | |||
| 7 | 12 | 日浦 大治朗 |
BS
|
Team SAKURAI HONDA | CBR1000RR-R | ホンダ | 22 | 1:26.522 | 32:02.888 | |||
| 8 | 10 | 鈴木 光来 |
BS
|
Team ATJ | CBR1000RR-R | ホンダ | 22 | 1:26.807 | 32:09.719 | |||
| 9 | 95 | 西村 硝 |
BS
|
S-SPORTS SUZUKI | GSX-R1000R | スズキ | 22 | 1:26.989 | 32:11.624 | |||
| 10 | 6 | 岩田 悟 |
BS
|
Team ATJ | CBR1000RR-R | ホンダ | 22 | 1:27.104 | 32:17.253 | |||
| 11 | 44 | 関口 太郎 |
BS
|
SANMEI T.TARO PLUSONE with SDG | M1000RR | BMW | 22 | 1:27.009 | 32:17.848 | |||
| 12 | 85 | 津田 拓也 |
BS
|
Team SUZUKI CN CHALLENGE | GSX-R1000R | スズキ | 22 | 1:27.128 | 32:19.306 | |||
| 13 | 50 | 児玉 勇太 |
BS
|
MARUMAE Team KODAMA | YZF-R1 | ヤマハ | 22 | 1:27.970 | 32:37.893 | |||
| 14 | 18 | 中村 竜也 |
BS
|
I's RACING | M1000RR | BMW | 22 | 1:28.898 | 32:52.019 | |||
| 15 | 16 | 津田 一磨 |
BS
|
Team BabyFace | YZF-R1 | ヤマハ | 22 | 1:28.896 | 32:53.785 | |||
| 16 | 21 | 中冨 伸一 | DL | RSN | YZF-R1 | ヤマハ | 22 | 1:28.951 | 32:54.026 | |||
| 17 | 33 | 柳川 明 |
BS
|
KRP SANYOUKOUGYO RSITOH | ZX-10R | カワサキ | 22 | 1:29.589 | 33:07.266 | |||
| 18 | 24 | 吉田 愛乃助 | DL | TONE Team 4413 BMW | M1000RR | BMW | 21 | 1 | 1:30.392 | 32:07.000 | ||
| 19 | 27 | 須貝 義行 |
BS
|
TEAM SUGAI RACING JAPAN | CBR1000RR-R | ホンダ | 21 | 1 | 1:31.119 | 32:27.642 |
