- 開催場所:オートポリス
- 開催日:2026年05月30日(土) 〜 2026年05月31日(日)
全日本ロードレース選手権第3戦は九州のオートポリスで開催された。前戦のST600クラスは2レース制が導入されたが、今大会は通常の1レース制。
予選
好天のもとでの予選は30分間のタイムアタック形式。すぐにコースインするライダーと、ピットに残るライダーに分かれる。すぐにタイムアタックを始めた# 11 岡部怜(YAMAHA,BS)と# 71 小山知良(HONDA,BS)は1分53秒台での攻防を開始。
セッション開始から10分。遅くコースインしたグループのタイムアタックが始まる。まずは# 10 小田喜阿門(HONDA,BS)が1分53秒282をたたき出してリーダーボードのトップに浮上。続いて# 50 長尾健吾(YAMAHA,BS)が1分52秒965と一気にトップタイムを1分52秒台に引き上げる。すぐに# 8 千田俊輝(HONDA,BS)が1分52秒926で首位奪取。
残り14分で転倒車の影響で赤旗中断。すぐにセッションが再開される。
しかしその後にタイムを更新する者はなく、そのまま# 8 千田が全日本初ポールポジションを獲得。# 50 長尾が2番手、# 10 小田喜が3番手と、ベテランと若手が入り交じったフロントロウとなった。
決勝レース
ST1000の赤旗中断の影響で予定が35分遅れで始まった決勝。ウオームアップランを終えてスタートしようとした瞬間に、グリッド上の1台のマシンに異変。これでスタートディレイとなり、そのままもう1周ウオームアップランを行ない、1周減算の14周で争われるという神経戦がスタート前から始まっていた。
好スタートを切ってオープニングラップからトップ独走状態を作り始めた# 8 千田俊輝(HONDA,BS)は2周目に転倒。替わってトップに立ったのは# 71 小山。# 7 高橋匠(YAMAHA,BS)、# 10 小田喜、# 5 松岡玲(YAMAHA,BS)、# 1 伊達悠太(HONDA,BS)が順位を入れ替えながら# 71 小山を追う。
レース中盤。スタート直後は後方に埋もれていた# 50 長尾が追い上げて集団の後方につける。
残り3周。# 5 松岡が# 71 小山の前に出る。2台は抜きつ抜かれつのドッグファイトを展開。そこに# 1 伊達、# 10 小田喜も割って入る。
# 1 伊達が先頭で最終ラップに突入。# 1 伊達をかわした# 5 松岡が転倒。2番手を走行していた# 10 小田喜がトップ浮上。そのインをついた# 71 小山。その後は# 71 小山がトップを守りきり、4年ぶりの優勝を飾った。
●小山知良(予選5位/決勝1位)「前戦のSUGOでは第1レースを引っ張ったけれども最後は4番手に落ち、第2レースでは最後に1コーナーで止まれず3位という悔しい思いをしました。だから今日はタイヤマネージメントを考えずに抜かれたら抜き返す作戦で走りました。(大ケガした)左手は完治することはないのですが、ハンドルを握れるように3度目の手術をしました。腕が上がってもうまく走れるようにトレーニングしました。今回も小田喜選手の激しい突っ込みを見て、無理かもしれないという気持ちになりましたが、頑張ってリアブレーキを踏んでギアを1速まで落として止まりました。今回はGPも含めて今までで一番うれしい優勝かもしれません」
決勝
- 開催日:2026/05/31
- 天候:Fine
- 路面:Dry
- 決勝出走:33
- 完走:31
- (4.674km x 15laps = 70.11km)
| 順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 71 | 小山 知良 |
BS
|
JAPAN POST docomo business TP | CBR600RR | ホンダ | 14 | 1:53.927 | 26:48.397 | |||
| 2 | 10 | 小田喜 阿門 |
BS
|
SDG Team HARC‐PRO. Honda | CBR600RR | ホンダ | 14 | 1:54.246 | 26:48.557 | |||
| 3 | 1 | 伊達 悠太 |
BS
|
BATTLE FACTORY | CBR600RR | ホンダ | 14 | 1:53.801 | 26:48.615 | |||
| 4 | 50 | 長尾 健吾 |
BS
|
TEAMKENKEN Ytch | YZF-R6 | ヤマハ | 14 | 1:53.860 | 26:48.832 | |||
| 5 | 7 | 高橋 匠 |
BS
|
K-FUND GBSracing | YZF-R6 | ヤマハ | 14 | 1:53.919 | 26:51.438 | |||
| 6 | 9 | 田中 啓介 |
BS
|
NitroRyotaRacing 41 | YZF-R6 | ヤマハ | 14 | 1:54.328 | 26:52.390 | |||
| 7 | 16 | 山根 昇馬 |
BS
|
ITO RACING SHOTA BORG CUSTOM | YZF-R6 | ヤマハ | 14 | 1:54.281 | 26:54.289 | |||
| 8 | 15 | 濱田 寛太 |
BS
|
Astemo Pro Honda SI Racing | CBR600RR | ホンダ | 14 | 1:54.250 | 26:59.467 | |||
| 9 | 11 | 岡部 怜 |
BS
|
NitroRyotaRacing 11 | YZF-R6 | ヤマハ | 14 | 1:54.701 | 27:03.719 | |||
| 10 | 52 | 上江洲 葵要 |
BS
|
AKENO SPEED | YZF-R6 | ヤマハ | 14 | 1:54.525 | 27:04.232 | |||
| 11 | 13 | 青田 魁 |
BS
|
SDG Team HARC‐PRO. Honda | CBR600RR | ホンダ | 14 | 1:54.749 | 27:10.187 | |||
| 12 | 26 | 中島 元気 |
BS
|
Honda Suzuka Racing Team | CBR600RR | ホンダ | 14 | 1:55.897 | 27:15.240 | |||
| 13 | 27 | 森山 浬 |
BS
|
Webike Team Norick | YZF-R6 | ヤマハ | 14 | 1:54.880 | 27:15.649 | |||
| 14 | 5 | 松岡 玲 |
BS
|
ITO RACING BORG CUSTOM | YZF-R6 | ヤマハ | 14 | 1'54.135 | 27:17.243 | |||
| 15 | 93 | 松島 璃空 |
BS
|
MOTO BUM HONDA | CBR600RR | ホンダ | 14 | 1:55.897 | 27:18.138 | |||
| 16 | 46 | 久川 鉄平 |
BS
|
ITO Racing YRI Borg Custom | YZF-R6 | ヤマハ | 14 | 1:56.431 | 27:22.665 | |||
| 17 | 28 | 鈴木 大空翔 |
BS
|
TOHO Racing | CBR600RR | ホンダ | 14 | 1:56.291 | 27:22.912 | |||
| 18 | 33 | 山本 航 |
BS
|
team EORIC with FLASH | ZX-6R | カワサキ | 14 | 1:55.917 | 27:23.492 | |||
| 19 | 12 | 松本 康雅 |
BS
|
MOTO BUM HONDA | CBR600RR | ホンダ | 14 | 1'56.582 | 27:29.987 | |||
| 20 | 21 | 德田 翔 |
BS
|
MOTO BUM HONDA | CBR600RR | ホンダ | 14 | 1.57.035 | 27:35.534 |
