予選8番手から猛追を見せた堤優威が優勝。シーズン唯一の2勝をマークして有終の美を飾る
- 開催場所：岡山国際サーキット
- 開催日：2022年11月19日(土) 〜 2022年11月20日(日)
GR86/BRZ Cupの最終大会は11月19〜20日に、ダブルヘッダー大会として岡山国際サーキットで開催された。かつてTIサーキット英田と呼ばれた頃に、F1パシフィックGPの舞台ともなったコースは、中低速コーナーが巧みに配置され、２本のストレートを間に挟んだコースは、極めてテクニカルな要素に満ちている。
前日土曜日に行われた第5戦では、#160吉田広樹(ブリヂストン)がポール・トゥ・ウィンで自身のGR86/BRZ Cup初優勝を達成した。POTENZA RE-09Dのロングライフを武器に、後続車両を終始背後に置いてなお抑え抜き、タイヤの温存をはかっていただけに、今シーズン最後の戦い、第6戦での活躍も期待された。
最終大会のプロフェッショナルシリーズのエントリー台数は36台となり、そのうち25台がPOTENZA RE-09Dを装着する。
●予選
第6戦の決勝グリッドは、予選におけるセカンドベストタイムが決定要素となった。天候に恵まれ、普段とは異なり一発勝負ではなく、2回のアタックを要する状況の中、セカンドベストタイムでトップとなり、自身初のポールポジションを獲得したのは、#504冨林勇佑(DL)。これに＃10菅波冬悟(DL)、#60宮田莉朋(DL)、#123松井孝允(DL)と続き、第5戦でポールトゥウィンを果たした吉田は5番手。ベストタイムではトップだった吉田ながら、二発目のアタックでは行く手を阻まれて全力を尽くせなかった。とはいえ、第6戦に向けて余力を残していただけに、ジャンプアップに期待がかかる。
そしてセカンドベストタイムの6番手は#121蒲生尚弥(ブリヂストン）、8番手は#7堤優威（ブリヂストン）。9番手は#98元嶋佑弥(ブリヂストン)、10番手は#18中山雄一(ブリヂストン)で、POTENZA RE-09D装着ドライバーは、トップ10のうち5台を占めた。
●決勝
土曜日までは青空が広がっていた岡山国際サーキットながら、第6戦が行われる日曜日は、薄い雲に覆われていた。第5戦でのトラブル等で3台がリタイアとなり、33台がグリッドに並べられた。
POTENZA RE-09Dを装着するドライバーとして最上位に並んでいた吉田だったが、スタートで出遅れてしまい、オープニングラップを終えた段階で9番手にドロップ。対して、蒲生がふたつポジションを上げて、菅波と冨林、そして宮田を追いかけることとなった。さらに、その後方では堤もひとつポジションを上げていた。
この上位陣で、最もペースに勝ったのが堤だった。3周目のアトウッドでまずは6番手に浮上。その勢いで4周目のヘアピンで蒲生を、5周目のヘアピンで宮田を抜いて4番手に上がる。もう勢いが止まらない堤は、ヘアピンで冨林も抜くと、8周目の1コーナーでは菅波もかわしてトップに躍り出る。このあたりはPOTENZA RE-09Dのロングライフが活かされた格好だ。
その後も堤はアクセルを緩めることなく快走。最後は2秒2の差をつけ、今季2勝目をマーク。チャンピオンこそ獲得できなかったが、圧倒的な速さを見せつけて、有終の美を飾った。
表彰台にあと一歩届かなかったものの、4位を蒲生が獲得。スタートの遅れをしっかり挽回した吉田が続く5位で、予選14番手から激しい追い上げを見せた#34佐々木雅弘（ブリヂストン）が6位。さらに中山が8位で、元嶋が9位、さらに#82谷口信輝(ブリヂストン)がひとつ順位を上げて10位となり、ここまでがポイント獲得を果たしている。
〈ドライバーコメント〉
●第６戦ブロフェッショナルシリーズ決勝レースで、優勝を飾った#7堤優威のコメント
「良かった、勝てました。昨日もペースは良かったですし、ブリヂストンのレースラップが速いということは、練習中からわかっていたので自信を持って走れました。今週は予選だけタイムを出せないというのが心残りというか、厳しかったですね。最終的にチャンピオンは獲れませんでしたが、優勝していいシーズンの締めくくりができて良かったです。唯一の2勝ですし。RE-09Dはロングがとても速くて、セット的にも一発よりもロングが良かったので、予選が悔やまれますが、本当に勝てて良かったです」
決勝
- 開催日：2022/11/19
- 天候：Fine
- 路面：Dry
- 決勝出走：36
- 完走：33
- (3.703km x 12laps = 44.436km)
| 順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 160 | 吉田 広樹 |
BS
|
埼玉トヨペットGB BS GR86 | 12 | 21'43.454 | ||||||
| 2 | 504 | 冨林 勇佑 | DL | エアバスターDL･GR86 | 12 | 21'44.386 | ||||||
| 3 | 123 | 松井 孝允 | DL | NETZ富山Racing GR86 | 12 | 21'45.406 | ||||||
| 4 | 34 | 佐々木 雅弘 |
BS
|
小倉クラッチ REVO BS GR86 | 12 | 21'45.817 | ||||||
| 5 | 121 | 蒲生 尚弥 |
BS
|
tomicaネッツ兵庫 GR86 | 12 | 21'46.736 | ||||||
| 6 | 80 | 伊東 黎明 | DL | OTG DL GR86 | 12 | 21'53.527 | ||||||
| 7 | 7 | 堤 優威 |
BS
|
T by Two カバナ BS GR86 | 12 | 21'53.954 | ||||||
| 8 | 98 | 元嶋 佑弥 |
BS
|
神奈川トヨタ ☆ DTEC GR86 | 12 | 21'55.639 | ||||||
| 9 | 70 | 服部 尚貴 | DL | OTG DL GR86 | 12 | 21'56.503 | ||||||
| 10 | 988 | 井口 卓人 |
BS
|
RECARO BS BRZ | 12 | 21'57.017 | ||||||
| 11 | 82 | 谷口 信輝 |
BS
|
KTMS GR86 | 12 | 21'57.204 | ||||||
| 12 | 293 | 岡本 大地 | NX | Nfera SportsR GR86 | 12 | 21'57.471 | ||||||
| 13 | 11 | 脇阪 寿一 |
BS
|
Owltech BS GR86 | 12 | 21'59.236 | ||||||
| 14 | 60 | 宮田 莉朋 | DL | OTG DL GR86 | 12 | 21'59.401 | ||||||
| 15 | 770 | 石坂 瑞基 |
BS
|
FORCE LABO カバナ GR86 | 12 | 22'01.596 | ||||||
| 16 | 987 | 久保 凜太郎 |
BS
|
RECARO BS BRZ | 12 | 22'02.227 | ||||||
| 17 | 291 | 近藤 翼 | NX | Nfera SportsR GR86 | 12 | 22'03.058 | ||||||
| 18 | 56 | 鶴賀 義幸 |
BS
|
栃木トヨタT2F BS GR86 | 12 | 22'04.638 | ||||||
| 19 | 5 | 井上 尚志 |
BS
|
レストアパーツBSまんさくGR86 | 12 | 22'07.066 | ||||||
| 20 | 112 | 石森 聖生 |
BS
|
Owltech GR86 | 12 | 22'08.116 | ||||||
| 21 | 550 | 宗藤 昌太朗 |
BS
|
名神タイヤGR86 | 12 | 22'08.779 | ||||||
| 22 | 76 | 森川 基雄 |
BS
|
ウィニング制動屋 NUTEC GR86 | 12 | 22'09.515 | ||||||
| 23 | 703 | 花里 祐弥 |
BS
|
埼玉トヨタ・エンドレス BS GR86 | 12 | 22'10.477 | ||||||
| 24 | 556 | 呉 良亮 |
BS
|
86RACER' SIDI GR86 | 12 | 22'10.771 | ||||||
| 25 | 50 | 高島 登 |
BS
|
南船場炭火焼肉一閃GR86 | 12 | 22'15.645 | ||||||
| 26 | 910 | 坂 裕之 | DL | 佐藤重量 DL GR86 | 12 | 22'22.865 | ||||||
| 27 | 17 | 岡田 整 |
BS
|
COVERS K-one GR86 | 12 | 22'25.115 | ||||||
| 28 | 18 | 中山 雄一 |
BS
|
IBARAKI TOYOPET GR86 | 12 | 23'14.158 | ||||||
| 29 | 522 | 地頭所 光 |
BS
|
GB CAMP BS GR86 | 11 | 20'00.501 | ||||||
| 30 | 31 | 青木 孝行 |
BS
|
ケーエムエス フェニックスGR86 | 10 | 18'35.816 | ||||||
| 31 | 199 | 平良 響 |
BS
|
COROLLA MIE GR86 | 9 | 16'29.385 | ||||||
| 32 | 700 | 阪口 良平 |
BS
|
MOTUL TWS GR86 | 9 | 16'44.852 | ||||||
| 33 | 3 | 翁長 実希 | NX | KIMI GR86 | 9 | 16'49.324 | ||||||
| - | 97 | 高橋 知己 |
BS
|
神奈川トヨタ ☆ DTEC GR86 | 3 | DNF | ||||||
| - | 55 | 鎌倉 裕貴 |
BS
|
YS PRODUCE GR86 | 1 | DNF | ||||||
| - | 10 | 菅波 冬悟 | DL | OTG TN滋賀 GR86 | 0 | DNF |
予選
- 開催日：2022/11/19
- 天候：Fine
- 路面：Dry
- 決勝出走：36
- (3.703km)
| 順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 160 | 吉田 広樹 |
BS
|
埼玉トヨペットGB BS GR86 | 2 | 1'45.302 | ||||||
| 2 | 700 | 阪口 良平 |
BS
|
MOTUL TWS GR86 | 2 | 1'45.459 | ||||||
| 3 | 504 | 冨林 勇佑 | DL | エアバスターDL･GR86 | 2 | 1'45.483 | ||||||
| 4 | 123 | 松井 孝允 | DL | NETZ富山Racing GR86 | 3 | 1'45.484 | ||||||
| 5 | 10 | 菅波 冬悟 | DL | OTG TN滋賀 GR86 | 2 | 1'45.510 | ||||||
| 6 | 121 | 蒲生 尚弥 |
BS
|
tomicaネッツ兵庫 GR86 | 3 | 1'45.523 | ||||||
| 7 | 80 | 伊東 黎明 | DL | OTG DL GR86 | 2 | 1'45.565 | ||||||
| 8 | 34 | 佐々木 雅弘 |
BS
|
小倉クラッチ REVO BS GR86 | 3 | 1'45.576 | ||||||
| 9 | 522 | 地頭所 光 |
BS
|
GB CAMP BS GR86 | 2 | 1'45.589 | ||||||
| 10 | 70 | 服部 尚貴 | DL | OTG DL GR86 | 2 | 1'45.609 | ||||||
| 11 | 7 | 堤 優威 |
BS
|
T by Two カバナ BS GR86 | 2 | 1'45.689 | ||||||
| 12 | 98 | 元嶋 佑弥 |
BS
|
神奈川トヨタ ☆ DTEC GR86 | 2 | 1'45.704 | ||||||
| 13 | 199 | 平良 響 |
BS
|
COROLLA MIE GR86 | 3 | 1'45.748 | ||||||
| 14 | 293 | 岡本 大地 | NX | Nfera SportsR GR86 | 2 | 1'45.829 | ||||||
| 15 | 988 | 井口 卓人 |
BS
|
RECARO BS BRZ | 2 | 1'45.833 | ||||||
| 16 | 82 | 谷口 信輝 |
BS
|
KTMS GR86 | 2 | 1'45.852 | ||||||
| 17 | 60 | 宮田 莉朋 | DL | OTG DL GR86 | 3 | 1'45.917 | ||||||
| 18 | 97 | 高橋 知己 |
BS
|
神奈川トヨタ ☆ DTEC GR86 | 2 | 1'45.929 | ||||||
| 19 | 18 | 中山 雄一 |
BS
|
IBARAKI TOYOPET GR86 | 2 | 1'45.942 | ||||||
| 20 | 11 | 脇阪 寿一 |
BS
|
Owltech BS GR86 | 2 | 1'45.947 | ||||||
| 21 | 770 | 石坂 瑞基 |
BS
|
FORCE LABO カバナ GR86 | 2 | 1'46.062 | ||||||
| 22 | 291 | 近藤 翼 | NX | Nfera SportsR GR86 | 2 | 1'46.114 | ||||||
| 23 | 31 | 青木 孝行 |
BS
|
ケーエムエス フェニックスGR86 | 2 | 1'46.158 | ||||||
| 24 | 56 | 鶴賀 義幸 |
BS
|
栃木トヨタT2F BS GR86 | 2 | 1'46.171 | ||||||
| 25 | 550 | 宗藤 昌太朗 |
BS
|
名神タイヤGR86 | 3 | 1'46.206 | ||||||
| 26 | 987 | 久保 凜太郎 |
BS
|
RECARO BS BRZ | 2 | 1'46.266 | ||||||
| 27 | 5 | 井上 尚志 |
BS
|
レストアパーツBSまんさくGR86 | 3 | 1'46.332 | ||||||
| 28 | 112 | 石森 聖生 |
BS
|
Owltech GR86 | 2 | 1'46.424 | ||||||
| 29 | 703 | 花里 祐弥 |
BS
|
埼玉トヨタ・エンドレス BS GR86 | 3 | 1'46.648 | ||||||
| 30 | 556 | 呉 良亮 |
BS
|
86RACER' SIDI GR86 | 4 | 1'46.836 | ||||||
| 31 | 17 | 岡田 整 |
BS
|
COVERS K-one GR86 | 3 | 1'46.866 | ||||||
| 32 | 910 | 坂 裕之 | DL | 佐藤重量 DL GR86 | 2 | 1'46.971 | ||||||
| 33 | 50 | 高島 登 |
BS
|
南船場炭火焼肉一閃GR86 | 3 | 1'47.088 | ||||||
| 34 | 3 | 翁長 実希 | NX | KIMI GR86 | 2 | 1'47.207 | ||||||
| 35 | 55 | 鎌倉 裕貴 |
BS
|
YS PRODUCE GR86 | 2 | 1'47.421 | ||||||
| 36 | 76 | 森川 基雄 |
BS
|
ウィニング制動屋 NUTEC GR86 | 4 | 1'47.453 |