佐藤琢磨、アイオワのレース1は21位でフィニッシュ
- 開催場所:Iowa Speedway
- 開催日:2022年07月23日(土) 〜 2022年07月23日(土)
![2022年 インディカー・シリーズ Rd.11 アイオワ Race1](/4/indycar/report/files/Rd.11_1.jpg)
![Rd.11_2.jpg](/4/indycar/report/files/Rd.11_2.jpg)
2022年7月23日、アイオワ州ニュートン発。
本日、インディカー・シリーズ第11戦アイオワ・レース1の予選と決勝が行なわれ、デイル・コイン・レーシング・ウィズRWRのNo.51 デロイト ホンダを駆る佐藤琢磨は、最終スティントで好走を見せたものの、21位でフィニッシュしました。
予選を9位で終えた琢磨は、レース序盤から次第にポジションを落としていき、57周目に最初のピットストップを行なったときには21番手となっていました。117周目に2回目のピットストップを行なったときも琢磨のポジションは同じ21番手でしたが、その後、他のドライバーと接触したために予定外のピットストップを強いられ、トップの数周遅れとなります。それでも、フロントウィングを交換した琢磨は力強くレース終盤を走りきり、明日、行なわれる第12戦アイオワ・レース2に希望をつなぎました。
■佐藤琢磨のコメント
「今朝の予選はうまくいき、決勝レースには9番グリッドから臨みました。ただし、オープニングラップから僕は順位を落とすこととなります。ハンドリングがひどいアンダーステアで、ポジションを守るのは不可能な状態でした。このとき『これは長い戦いになる』と覚悟したくらいです。ほどなく、僕のミスで小さなアクシデントが発生し、フロントウィングにダメージを負ってしまいます。このためピットに戻ってフロントウィングを交換しました。その後、マシーンの印象はまったく変わり、バランスは大きく改善されました。最後のスティントで、僕はおそらくもっとも速いドライバーのひとりだったと思います。おかげで明日のレースが本当に楽しみになりました。いずれにしても、アイオワでデロイトのマシーンを操ることができて、とてもハッピーです。それとともに、紫のNo.51 Nurtec ODT ホンダで明日のレースを戦うことも待ち遠しい思いです。しかも、レース2は5番グリッドからのスタートなので、とても楽しみにしています」
(デイル・コイン・レーシング・ウィズRWRのプレスリリースより)
![Rd.11_3.jpg](/4/indycar/report/files/Rd.11_3.jpg)
決勝
- 開催日:2022/07/23
- 天候:Fine
- 路面:Dry
- 決勝出走:26
- (0.894km x 250laps = 223.5km)
順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | J.ニューガーデン |
FS
![]() |
ダラーラ | シボレー | 250 | 1:39:34.4218 | |||||
2 | 5 | P. オワード |
FS
![]() |
ダラーラ | シボレー | 250 | 1:39:40.6002 | |||||
3 | 12 | W.パワー |
FS
![]() |
ダラーラ | シボレー | 250 | 1:39:54.7040 | |||||
4 | 21 | R.ヴィーケイ |
FS
![]() |
ダラーラ | シボレー | 250 | 1:39:54.7966 | |||||
5 | 9 | S.ディクソン |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 250 | 1:39:56.3962 | |||||
6 | 10 | A.パロウ |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 249 | 1:39:35.9216 | |||||
7 | 28 | R.グロージャン |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 249 | 1:39:39.3293 | |||||
8 | 8 | A.カナピーノ |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 249 | 1:39:39.4450 | |||||
9 | 15 | G.レイホール |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 249 | 1:39:43.4647 | |||||
10 | 30 | C.ルンガー |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 249 | 1:39:44.3861 | |||||
11 | 48 | J.ジョンソン |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 249 | 1:39:44.4342 | |||||
12 | 77 | C.アイロット |
FS
![]() |
ダラーラ | シボレー | 249 | 1:39:45.5168 | |||||
13 | 27 | A.ロッシ |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 249 | 1:39:46.2645 | |||||
14 | 18 | D.マルカス |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 249 | 1:39:48.1039 | |||||
15 | 14 | K.カークウッド |
FS
![]() |
ダラーラ | シボレー | 249 | 1:39:51.2780 | |||||
16 | 06 | H.カストロネベス |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 249 | 1:39:53.6653 | |||||
17 | 29 | D.デフランチェスコ |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 249 | 1:39:54.1900 | |||||
18 | 45 | J.ハーヴェイ |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 249 | 1:39:54.4952 | |||||
19 | 20 | C.デイリー |
FS
![]() |
ダラーラ | シボレー | 249 | 1:39:55.9707 | |||||
20 | 4 | D.ケレット |
FS
![]() |
ダラーラ | シボレー | 247 | 1:39:50.2136 | |||||
21 | 51 | 佐藤 琢磨 |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 245 | 1:39:36.2109 | |||||
22 | 3 | S.マクラフリン |
FS
![]() |
ダラーラ | シボレー | 244 | 1:39:35.3542 | |||||
23 | 60 | S.パジェノー |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 244 | 1:39:44.7940 | |||||
24 | 26 | C.ハータ |
FS
![]() |
ダラーラ | ホンダ | 242 | 1:39:47.5104 | |||||
25 | 33 | E.カーペンター |
FS
![]() |
ダラーラ | シボレー | 160 | DNF | |||||
26 | 7 | K.シンプソン |
FS
![]() |
ダラーラ | シボレー | 109 | DNF |