2026年 全日本ジムカーナ選手権 第2戦 スピードパーク新潟

2026年の全日本ジムカーナ選手権第2戦が、新潟県東部に位置する胎内市のスピードパーク新潟で開催された。全国から130台が集まり、熱戦が繰り広げられた。
スピードパーク新潟は、昨年10月にJAFカップジムカーナが開催された会場で、全日本の開催は初となる。
コースレイアウトは、カートコースであるスピードパーク新潟の外周と内周を組み合わせ、コース左側からスタートしてすぐに小さい島回り、右コーナーから裏ストレートエンドで180度ターン、折り返して内周に一旦入り、再度外周に出たあと三角の島回り、外周からホームストレートに入り、『たこつぼ』と呼ばれる右90度・左180度・右90度のターンを経てゴールという設定。

決勝日の朝は一時晴れ間が見えたが、その後はどんよりとした曇り空となった。前夜に降った雨が残って路面は一部ウェット状態。しかし慣熟歩行が終わって競技が始まる頃にはかなり乾いてきて、2本目にはほぼドライ路面。気温・路温ともに15℃前後で終始推移し、肌寒い中での戦いとなる。
そんな中、RE-71RZを履くPE・PNクラスのPOTENZAユーザーでは、PE1クラスで野島俊哉（MINI JCWE／ブリヂストン）が優勝。PNATクラスでは大川裕（スイフト／ブリヂストン）が優勝。更にPN4クラスでユウ（GR86／ブリヂストン）が優勝と、3クラスを制覇。また、PE2クラスでは山野哲也（A110R／ブリヂストン）が2位、PN1クラスでは緒方崇之（ヤリス／ブリヂストン）が3位、PN2クラスでは小林規敏（ロードスター／ブリヂストン）が3位、PN3クラスでは藤井裕斗（ロードスターRF／ブリヂストン）が2位、徳武銀河（ロードスターRF／ブリヂストン）が3位、PN4クラスでは西野洋平（GR86／ブリヂストン）が3位、PN5クラスでは菱井将文（GRヤリス／ブリヂストン）が2位と、多くの選手が表彰台の一角を占める活躍を見せた。
RE-11SやRE-12D TYPE Aを履くBCクラスのPOTENZA装着勢では、BC2クラスで若林拳人（エキシージ／ブリヂストン）が優勝、広瀬献（S2000／ブリヂストン）が2位、西森顕（NSX／ブリヂストン）が3位と表彰台を赤い帽子で独占。

＜PE1クラス優勝、POTENZA RE-71RZ装着＞（電動パーキングブレーキが装着された2輪駆動（FF・FR）のP・AE車両。改造範囲が狭い。）
昨年は山野哲也とダブルエントリーでA110Rを駆って戦ってきた野島俊哉。一年間ジムカーナという競技で勝つためのノウハウをみっちり教え込まれた野島は、今季は山野とは別のクラス・マシンで戦う。選んだのはMINIのBEVであるジョンクーパーワークスE。開幕戦筑波は0.2秒差で2位だったが、今回は2位に1秒の差をつけて圧勝。全日本初優勝となる。

●優勝した野島俊哉選手のコメント
「今回初めてここスピードパーク新潟を走ったのですが、金曜日の練習走行の時からRE-71RZの高いグリップ力を感じていました。3日間で今日がいちばん路面コンディションとしてはタイヤに厳しい状況だったのかなと思います。1本目はダスティでしたし、陽射しも一日中なくて路温も上がらない中でしたが、今のこのクルマのパッケージングにはRE-71RZがコーナーリング中でも前後のグリップバランスが凄く合っていて、安心して攻めることができました。」


＜PNATクラス優勝、POTENZA RE-71RZ装着＞（自動変速機が装着された2輪駆動（FF・FR）のPN車両。改造範囲が狭い。）
昨年まで他社のタイヤを装着していたが、2位入賞は何度かあるものの優勝に今一歩届かなかった大川裕（スイフト／ブリヂストン）。今季はRE-71RZを選択し、開幕戦こそ4位だったがここにきて見事初優勝。

●優勝した大川裕選手のコメント
「RE-71RZが凄く良かったです。僕の走りに凄く相性がいいです。関東地区戦にはMINIで出場しているのですが、それにもRE-71RZを履かせて開幕戦・第2戦と連勝できているので、今日の全日本でもRE-71RZを履いて優勝できて良かったと思います。今日は本気のブレーキングをする場面が2回あったのですが、高いグリップ力に自信を持って攻めることができました。」


＜PN4クラス優勝、POTENZA RE-71RZ装着＞（2010年以降にJAF登録された2000cc以上の2輪駆動（FF・FR）のPN車両。改造範囲が狭い。）
開幕戦は惜しくも8/100秒差で2位に甘んじたユウ（GR86／ブリヂストン）。1本目、前戦優勝の野島孝宏（GR86／DL）にまたしても0.2秒差で2番手。2本目、野島は更にタイムアップしてユウを引き離しにかかる。しかしクラス最終走者のユウは野島のタイムを5/100秒上回るタイムを叩き出し、見事優勝。開幕戦のリベンジを果たし、昨年の第5戦スナガワで勝って以来の優勝となる。

●優勝したユウ選手のコメント
「スピードパーク新潟の路面は雪国らしいゴツゴツした舗装で、RE-71RZとの相性はいいはずと思って挑みました。でも今日は路温が上がらなかったのでちょっと苦しいかなという雰囲気もありましたが、うまくまとめることができました。スタート直後のまだタイヤが冷えている状態ではその苦しさが出て、前半区間のタイムでは野島選手に負けていましたが、暖まってからはしっかりとした手応えを感じられたので、プッシュプッシュで前半の遅れを取り戻して勝つことが出来ました。まだまだクルマ・タイヤ・自分自身のマッチングがまだ粗く、そのため粗い運転になってしまっているので、次戦以降はそこを高めていけたらと思っています。」

＜BC2クラス優勝、POTENZA RE-12D TYPE A装着＞（後輪駆動のB・SC車両。改造範囲が広い。）
昨年はライバル広瀬献（S2000／ブリヂストン）に開幕3連勝されて万事休すとなった若林拳人（エキシージ／ブリヂストン）。その後5連勝でチャンピオンの座を守った。しかし今季も開幕戦で広瀬に勝たれて悪夢の再来かと思いきや、そこはチャンピオンの貫禄で1本目に唯一1分09秒台のタイムを叩き出す。広瀬も2本目にタイムアップしたものの若林の1本目のタイムに届かず、若林の優勝となる。

●優勝した若林拳人選手のコメント
「今回は路温が低い状態が続くとみてソフトコンパウンドのタイヤを選択しました。前半区間は広瀬選手や西森選手より遅いタイムでしたが、後半のテクニカルな区間で巻き返しができ、ちょっと不安だったここ新潟で勝てて良かったです。次戦の赤門は昨年5連勝できたきっかけの最初に勝ったコースなので、また絶対に勝ちたいと思っています。」