高木真一/佐藤 蓮(ARTA NSX GT/BS)が今季2度目の2位表彰台
- 開催場所:ツインリンクもてぎ
- 開催日:2021年11月06日(土) 〜 2021年11月07日(日)
高木真一/佐藤 蓮(ARTA NSX GT/BS)がランキングトップの井口卓人/山内英輝(SUBAU BRZR&D SPORT/DL)を追って2位を走行し、一旦はトップに立つが、ピットイン後に伏兵、ノーウェイトの川端伸太郎/篠原拓朗(Hitotsuyama Audi R8 LMS/YH)にトップを奪われ、2位フィニッシュを果たす。
<予選>
サクセスウェイトが半減する第7戦とはいえ、ブリヂストンユーザーは重いウェイトを搭載しており、苦しい展開の予選となった。その中では45キロのウエイトを搭載しながら高木/佐藤組が3番手グリッドを獲得するという健闘を見せた。2グループに分かれたQ1でQ2への突破を果たすことができたブリヂストンユーザーは、高木/佐藤組と加藤寛規/阪口良平(muta Racing Lotus MC/BS)のみだった。ポールポジションは、小林崇志/名取鉄平(UPGARAGE NSX GT3/YH)。2番手に井口/山内組が着けた。
<決勝>
スタートで井口/山内組がトップに立った、2位の小林/名取組に6周目突然トラブル発生。オーバーヒートでストップしてしまった。これで高木/佐藤組が2位へ。一度目のFCY(フルコースイエロー)の後に高木組は、トップに立った。タイヤ無交換作戦を考えていたがオーバーステア症状が出始めていたためにリヤ2本のタイヤを交換して佐藤がレースに復帰した。2周前にドライバー交代、同じくリヤタイヤ2本交換作戦を取った川端/篠原組は、すでにウォームアップできているタイヤで高木/佐藤組をパス、トップに立った。その後の25周で高木/佐藤組はトップとの差を詰めていったが、1.85秒差でゴール。
<ドライバーのコメント>
高木真一選手「ブリヂストンタイヤは、ウォームアップがとても早くて、一回目のFCY明けでトップに立つことができました。そこから2位以下を引き離したかったのですが、オーバーステアーになり始めたのでリヤの2本だけを交換してもらいました。マージンはあったので、抜かれないだろうと思っていたのですが、ライバルはウチより前にピットインしていて、差を一気に縮めていたのですね」
佐藤 蓮選手「2位という結果ですが、悔しいレースをしてしまいました。相手は、タイヤが完全に温まっていたようで、トップを守れませんでした。このような状況でもポジションを守れるように改善しなければならないと思いました。チャンピオンの可能性はあります。しかし、それよりも最終戦は勝つつもりで臨みます」
<ブリヂストン MSタイヤ開発マネージャー:山本貴彦のコメント>「ブリヂストンユーザーさん達は、ウエイト半減といえども重いですから苦戦を強いられています。その中で高木/佐藤組が孤軍奮闘していただきました。他のユーザーさん達は、アクシデントやメカニカルトラブルでリタイヤ、後退するという第7戦でした。GT300クラスのチャンピオン争いは、点差が詰まり、混沌としてきています。最終戦の富士では、両クラスでチャンピオン獲得できるように強力にサポートして参ります」
決勝
- 開催日:2021/11/07
- 天候:Fine
- 路面:Dry
- 路面温度:30°C〜25°C
- 決勝出走:28
- 完走:24
- (4.801km x 59laps = 283.259km)
順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
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1 | 21 | 川端 伸太朗/篠原 拓朗 | YH | IDHY RX-8 | 59 | 1:51'52.316 | ||||||
2 | 55 | 高木 真一/佐藤 蓮 | BS | ARTA NSX GT3 | 59 | 1:51'54.166 | ||||||
3 | 56 | 藤波 清斗/J.P.デ・オリベイラ | YH | リアライズ日産自動車大学校 GT-R | 59 | 1:52'05.375 | ||||||
4 | 88 | 小暮 卓史/元嶋 佑弥 | YH | JLOC ランボルギーニ GT3 | 59 | 1:52'05.856 | ||||||
5 | 25 | 松井 孝允/佐藤 公哉 | YH | HOPPY Porsche | 59 | 1:52'15.706 | ||||||
6 | 61 | 井口 卓人/山内 英輝 | DL | SUBARU BRZ R&D SPORT | 59 | 1:52'16.738 | ||||||
7 | 244 | 三宅 淳詞/堤 優威 | YH | たかのこの湯 GR Supra GT | 59 | 1:52'21.352 | ||||||
8 | 11 | 平中 克幸/安田 裕信 | DL | GAINER TANAX GT-R | 59 | 1:52'21.460 | ||||||
9 | 52 | 吉田 広樹/川合 孝汰 | BS | 埼玉トヨペット GB GR Supra GT | 59 | 1:52'27.272 | ||||||
10 | 10 | 星野 一樹/石川 京侍 | DL | TS.OGURIロードスター4 | 59 | 1:52'36.775 | ||||||
11 | 60 | 吉本 大樹/河野 駿佑 | DL | SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT | 58 | 1:51'04.688 | ||||||
12 | 34 | 道上 龍/密山 祥吾 | YH | Yogibo NSX GT3 | 58 | 1:51'04.998 | ||||||
13 | 360 | 青木 孝行/大滝 拓也 | YH | RUNUP RIVAUX GT-R | 58 | 1:51'11.675 | ||||||
14 | 96 | 新田 守男/阪口 晴南 | DL | K-tunes RC F GT3 | 58 | 1:51'22.563 | ||||||
15 | 7 | 荒 聖治/山口 智英 | YH | Studie BMW M4 | 58 | 1:51'30.477 | ||||||
16 | 30 | 永井 宏明/織戸 学 | YH | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT | 58 | 1:51'35.838 | ||||||
17 | 35 | S.ウォーキンショー/G.アレジ | YH | arto RC F GT3 | 58 | 1:51'39.553 | ||||||
18 | 5 | 平木 湧也/平木 玲次 | YH | マッハ車検 GTNET MC86 マッハ号 | 58 | 1:51'47.379 | ||||||
19 | 9 | K.コッツォリーノ/横溝 直輝 | YH | PACIFIC NAC CARGUY Ferrari | 58 | 1:51'56.633 | ||||||
20 | 6 | 本山 哲/片山 義章 | YH | Team LeMans Audi R8 LMS | 58 | 1:52'00.193 | ||||||
21 | 50 | 加納 政樹/柳田 真孝 | YH | Arnage AMG GT3 | 58 | 1:52'00.666 | ||||||
22 | 31 | 青木 孝之/中山 友貴 | BS | TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT | 57 | 1:50'53.252 | ||||||
23 | 48 | 田中 優暉/飯田 太陽 | YH | 植毛ケーズフロンティア GT-R | 57 | 1:52'35.190 | ||||||
24 | 2 | 加藤 寛規/阪口 良平 | BS | muta Racing Lotus MC | 50 | 1:52'11.569 | ||||||
- | 65 | 蒲生 尚弥/菅波 冬悟 | BS | ヤギスピードキャロル | 32 | DNF | ||||||
- | 87 | 松浦 孝亮/坂口 夏月 | YH | グランシード ランボルギーニ GT3 | 12 | DNF | ||||||
- | 4 | 谷口 信輝/片岡 龍也 | YH | グッドスマイル 初音ミク AMG | 12 | DNF | ||||||
- | 18 | 小林 崇志/名取 鉄平 | YH | UPGARAGE NSX GT3 | 5 | DNF |