決勝
- 開催日:2011/07/17
- 天候:Fine
- 路面:Dry
- 路面温度: ℃ ~ ℃
- 決勝出走:30
| 順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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||||||||||||
| 1 | 411 | 中村 友則 |
BS
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グリーンクラブ ジュニアライダース | KX250F | カワサキ | 17 | 1:55.994 | 7 | 33:36.261 | ||
| 2 | 166 | 星野 優位 |
BS
|
SEKI Racing MotoRoman & KBF-RS | CRF250R | ホンダ | 17 | 1:57.381 | 6 | 33:41.366 | ||
| 3 | 37 | 三原 拓也 |
BS
|
K.R.T. | KX250F | カワサキ | 17 | 1:57.514 | 4 | 33:52.261 | ||
| 4 | 123 | 星野 裕 |
BS
|
グリーンクラブTEAM TAKASE | KX250F | カワサキ | 17 | 1:58.554 | 9 | 33:59.786 | ||
| 5 | 86 | 小方 誠 | DL | DREAM Honda RT Ogata | CRF250 | ホンダ | 17 | 1:57.824 | 4 | 34:09.338 | ||
| 6 | 113 | 田中 雅己 | DL | TEAM ナカキホンダ | CRF250R | ホンダ | 17 | 1:57.405 | 4 | 34:14.455 | ||
| 7 | 43 | 稲垣 佳樹 |
BS
|
SRF Teamブルーイーグルス | RM-Z250 | スズキ | 17 | 1:58.097 | 5 | 34:14.785 | ||
| 8 | 555 | 加藤 吏一 |
BS
|
グリーンクラブTEAM TAKASE | KX250F | カワサキ | 17 | 1:58.367 | 5 | 34:18.730 | ||
| 9 | 87 | 池谷 優太 | DL | Team SRM with マウンテンライダーズ | RM-Z250 | スズキ | 17 | 1:58.689 | 6 | 34:21.455 | ||
| 10 | 38 | 井上 眞一 |
BS
|
K.R.T. | KX250F | カワサキ | 17 | 1:58.714 | 3 | 34:26.752 | ||
| 11 | 52 | 山本 鯨 |
BS
|
Team SUZUKI | RM-Z250 | スズキ | 17 | 1:59.409 | 12 | 34:32.116 | ||
| 12 | 615 | 須田 純 | DL | グリーンクラブJUDGEMENT | KX250F | カワサキ | 17 | 1:59.829 | 6 | 34:40.333 | ||
| 13 | 151 | 黒澤 良太 |
BS
|
T.E.SPORT | CRF250R | ホンダ | 17 | 1:59.884 | 3 | 34:51.581 | ||
| 14 | 57 | 斉藤 嵩 |
BS
|
SRF関東オートスポーツ清水 | RM-Z250 | スズキ | 17 | 2:01.008 | 7 | 35:02.050 | ||
| 15 | 67 | 佐藤 亮 | DL | N.R.T. | YZ250F | ヤマハ | 17 | 2:00.308 | 3 | 35:05.472 | ||
| 16 | 1 | 竹中 純矢 | DL | グリーンクラブ ジュニアライダース | KX250F | カワサキ | 17 | 2:01.169 | 9 | 35:06.844 | ||
| 17 | 4 | 馬場 大貴 |
BS
|
TEAM 887 | CRF250 | ホンダ | 17 | 2:01.963 | 9 | 35:11.461 | ||
| 18 | 55 | 原田 翼 | DL | TEAM エム FACTORY | YZ250F | ヤマハ | 17 | 2:01.529 | 3 | 35:12.425 | ||
| 19 | 63 | 今野 陽平 |
BS
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服部カワサキR4 | YZ250F | ヤマハ | 17 | 2:02.527 | 6 | 35:13.214 | ||
| 20 | 9 | 白石 翔也 | DL | N.R.T. | YZ250F | ヤマハ | 17 | 2:02.092 | 14 | 35:15.609 | ||





















