山野哲也のEnjoy!
スポーツドライビング

ボクのレースマシンをみてくれてるメカの人は、「タイヤの性能を１００％引き出すために仕上げる」ってはっきりいう。

簡単にいえば、例えば目の前で信号が赤に変わったとするよね。止まる準備のためにキミはブレーキを開始するだろう。

以前、Ｓ字コーナリングについて伝授したよね。Ｓ字はいわゆる連続コーナー。でも連続コーナーにはもう1つあるんだ。

前回までにみんなに低中速・Ｓ字コーナリングの方法を伝授したよね。ある程度理解できたかな。

直線的にブレーキングしてコーナーに進入するイメージはしっかりできたかな。前回は低中速コーナリングの基本的走り方を伝授したよね。

みんな、スポーツドライビングをエンジョイしてるかい？このコーナーではドライビングポジションにはじまり、ステアリング、ペダル、シフト、ブレーキと操作系を一気に紹介してきたよね。

スポーツドライビングをエンジョイするためのワザをみんなにわかりやすく伝授しているこのコーナー、いかがかな。

間違ったヒール＆トゥしてない？ここはもう一度基本からマスター！

ステアリング、ペダル、そしてシフトワークで操作基本はバッチリだね！

素早さよりも丁寧さ、これがクラッチ操作の基本。

スピードを出すペダルじゃない！コントロールするんだ

ドライビングのなかで最も難しいブレーキングをマスターしよう！

クルマに気持ちを伝えるには、まずその正確な操作方法を。

基本を忘れないで！ドライビングポジションを決めよう！

まずは、「速い」こと、「うまい」こと、その関係を分かってほしいんだ！

だって、エンジョイドライビング→スポーツドライビング→スマートドライビングなんだよ！

みんなはクルマの運転を楽しんでいるかな？