決勝
- 開催日:2022/05/15
- 決勝出走:26
- 完走:24
- (1.8km x 11laps = 19.8km)
順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 富田 俊樹 |
BS
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YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YZ450FM | ヤマハ | 11 | 1:34.719 | 8 | 17:24.640 | ||
2 | 3 | 能塚 智寛 | DL | Team Kawasaki R&D | KX450SR | カワサキ | 11 | 1:34.800 | 7 | 17:27.720 | ||
3 | 5 | 小方 誠 | DL | TEAM HAMMER | CRF450R | ホンダ | 11 | 1:36.076 | 3 | 17:38.122 | ||
4 | 22 | 大城 魁之輔 |
BS
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Honda Dream Racing Bells | CRF450R | ホンダ | 11 | 1:36.467 | 6 | 17:45.986 | ||
5 | 6 | 小島 庸平 |
BS
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Bells Racing | CRF450R | ホンダ | 11 | 1:37.103 | 5 | 17:58.472 | ||
6 | 10 | 安原 志 | DL | 八尾カワサキ with ANNEX CLUB | KX450 | カワサキ | 11 | 1:37.602 | 3 | 17:59.853 | ||
7 | 13 | 星野 裕 |
BS
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Team SBE | RM-Z450 | スズキ | 11 | 1:38.085 | 10 | 18:00.536 | ||
8 | 7 | 大塚 豪太 |
BS
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T.E.SPORT with GOSHI | CRF450R | ホンダ | 11 | 1:37.658 | 10 | 18:04.899 | ||
9 | 4 | 渡辺 祐介 |
BS
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YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YZ450FM | ヤマハ | 11 | 1:37.442 | 10 | 18:06.784 | ||
10 | 23 | 大倉 由揮 |
BS
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Honda Dream Racing Bells | CRF450R | ホンダ | 11 | 1:37.993 | 10 | 18:07.997 | ||
11 | 14 | 道脇 右京 |
BS
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TEAM KOHSAKA with CARVEK | CRF450 | ホンダ | 11 | 1:38.470 | 7 | 18:09.522 | ||
12 | 12 | 池本 凌汰 | DL | KTMうず潮レーシング福山 | 450SX-F | KTM | 11 | 1:38.269 | 6 | 18:10.313 | ||
13 | 8 | 星野 優位 |
BS
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bLU cRU Racing Team TAKA / STAR racing 166 | YZ450F | ヤマハ | 11 | 1:38.503 | 5 | 18:11.434 | ||
14 | 11 | 町田 旺郷 |
BS
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TEAM 887 with YSP浜松 | YZ450F | ヤマハ | 11 | 1:38.485 | 9 | 18:14.068 | ||
15 | 32 | 小林 大治朗 | DL | レーシングチーム鷹 | YZ450F | ヤマハ | 11 | 1:40.242 | 6 | 18:31.715 | ||
16 | 19 | 小野 千成 |
BS
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T.E.SPORT | CRF450R | ホンダ | 11 | 1:39.937 | 7 | 18:38.137 | ||
17 | 01 | 鈴木 龍星 | DL | TEAM HAMMER | CRF450 | ホンダ | 11 | 1:40.347 | 4 | 18:38.860 | ||
18 | 31 | 小林 康志郎 | MAX | 株式会社i-tech with ALL-ONE | 450SX-F | KTM | 11 | 1:42.748 | 3 | 19:02.908 | ||
19 | 15 | 平山 力 | DL | RC弘前 & TSFレーシング | KX450 | カワサキ | 10 | 1 | 1:40.161 | 4 | 17:26.162 | |
20 | 30 | 宗本 駿真 | DL | SP忠男広島 | YZ450F | ヤマハ | 10 | 1 | 1:42.120 | 2 | 17:34.904 |