決勝
- 開催日:2022/07/17
- 決勝出走:25
- 完走:25
- (1.6km x 12laps = 19.2km)
順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 富田 俊樹 |
BS
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YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YZ450FM | ヤマハ | 12 | 2:15.359 | 4 | 27:36.100 | ||
2 | 4 | 渡辺 祐介 |
BS
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YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YZ450FM | ヤマハ | 12 | 2:15.190 | 5 | 27:38.237 | ||
3 | 22 | 大城 魁之輔 |
BS
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Honda Dream Racing Bells | CRF450R | ホンダ | 12 | 2:15.788 | 9 | 27:41.783 | ||
4 | 3 | 能塚 智寛 | DL | Team Kawasaki R&D | KX450SR | カワサキ | 12 | 2:15.626 | 9 | 27:50.043 | ||
5 | 11 | 町田 旺郷 |
BS
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TEAM 887 with YSP浜松 | YZ450F | ヤマハ | 12 | 2:15.863 | 4 | 27:54.696 | ||
6 | 7 | 大塚 豪太 |
BS
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T.E.SPORT with GOSHI | CRF450R | ホンダ | 12 | 2:16.464 | 10 | 27:58.990 | ||
7 | 23 | 大倉 由揮 |
BS
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Honda Dream Racing Bells | CRF450R | ホンダ | 12 | 2:14.725 | 11 | 28:06.841 | ||
8 | 25 | 内田 篤基 |
BS
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マウンテンライダーズ | KX450 | カワサキ | 12 | 2:17.211 | 8 | 28:25.068 | ||
9 | 6 | 小島 庸平 |
BS
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Bells Racing | CRF450R | ホンダ | 12 | 2:19.563 | 7 | 28:38.090 | ||
10 | 8 | 星野 優位 |
BS
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bLU cRU Racing Team TAKA / STAR racing 166 | YZ450F | ヤマハ | 12 | 2:20.882 | 9 | 28:47.173 | ||
11 | 10 | 安原 志 | DL | 八尾カワサキ with ANNEX CLUB | KX450 | カワサキ | 12 | 2:20.908 | 6 | 28:53.684 | ||
12 | 15 | 平山 力 | DL | RC弘前 & TSFレーシング | KX450 | カワサキ | 12 | 2:22.233 | 3 | 29:04.658 | ||
13 | 5 | 小方 誠 | DL | TEAM HAMMER | CRF450R | ホンダ | 12 | 2:19.820 | 10 | 29:13.212 | ||
14 | 01 | 鈴木 龍星 | DL | TEAM HAMMER | CRF450R | ホンダ | 12 | 2:23.955 | 9 | 29:34.618 | ||
15 | 13 | 星野 裕 |
BS
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Team SBE | RM-Z450 | スズキ | 12 | 2:19.490 | 11 | 29:45.801 | ||
16 | 12 | 池本 凌汰 | DL | KTMうず潮レーシング福山 | 450SX-F | KTM | 12 | 2:23.799 | 8 | 29:51.243 | ||
17 | 14 | 道脇 右京 |
BS
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TEAM KOHSAKA with CARVEK | CRF450R | ホンダ | 11 | 1 | 2:23.664 | 6 | 28:10.731 | |
18 | 30 | 宗本 駿真 | DL | SP忠男広島 | YZ450F | ヤマハ | 11 | 1 | 2:27.003 | 6 | 28:17.990 | |
19 | 32 | 小林 大治朗 | DL | レーシングチーム鷹 | YZ450F | ヤマハ | 11 | 1 | 2:29.593 | 3 | 28:40.992 | |
20 | 17 | 池谷 優太 | DL | TEAM HAMMER | CRF450R | ホンダ | 11 | 1 | 2:28.434 | 11 | 28:50.428 |