決勝
- 開催日:2022/10/09
- 決勝出走:21
- 完走:20
- (1.9km x 9laps = 17.1km)
順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 富田 俊樹 |
BS
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YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YZ450FM | ヤマハ | 9 | 1:52.497 | 2 | 16:58.587 | ||
2 | 4 | 渡辺 祐介 |
BS
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YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YZ450FM | ヤマハ | 9 | 1:52.966 | 6 | 16:59.654 | ||
3 | 25 | 内田 篤基 |
BS
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マウンテンライダーズ | KX450 | カワサキ | 9 | 1:54.697 | 7 | 17:18.085 | ||
4 | 3 | 能塚 智寛 | DL | Team Kawasaki R&D | KX250SR | カワサキ | 9 | 1:52.829 | 3 | 17:20.326 | ||
5 | 22 | 大城 魁之輔 |
BS
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Honda Dream Racing Bells | CRF450R | ホンダ | 9 | 1:54.682 | 8 | 17:20.445 | ||
6 | 23 | 大倉 由揮 |
BS
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Honda Dream Racing Bells | CRF450R | ホンダ | 9 | 1:55.498 | 3 | 17:21.899 | ||
7 | 5 | 小方 誠 | DL | TEAM HAMMER | CRF450R | ホンダ | 9 | 1:54.632 | 7 | 17:22.876 | ||
8 | 7 | 大塚 豪太 |
BS
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T.E.SPORT with GOSHI | CRF450R | ホンダ | 9 | 1:54.900 | 8 | 17:23.373 | ||
9 | 10 | 安原 志 | DL | 八尾カワサキ with ANNEX CLUB | KX450 | カワサキ | 9 | 1:55.631 | 9 | 17:33.076 | ||
10 | 14 | 道脇 右京 |
BS
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TEAM KOHSAKA with CARVEK | CRF450R | ホンダ | 9 | 1:55.173 | 9 | 17:33.891 | ||
11 | 13 | 星野 裕 |
BS
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Team SBE | RM-Z450 | スズキ | 9 | 1:56.995 | 5 | 17:44.341 | ||
12 | 18 | 西 元気 |
BS
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オートスポーツ清水 | RM-Z450 | スズキ | 9 | 1:58.416 | 3 | 17:55.031 | ||
13 | 17 | 池谷 優太 | DL | TEAM HAMMER | CRF450R | ホンダ | 9 | 1:58.629 | 2 | 17:57.884 | ||
14 | 19 | 小野 千成 |
BS
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T.E.SPORT | CRF450R | ホンダ | 9 | 1:58.988 | 7 | 18:00.015 | ||
15 | 15 | 平山 力 | DL | RC弘前 & TSFレーシング | KX450 | カワサキ | 9 | 1:59.770 | 6 | 18:02.201 | ||
16 | 20 | 道脇 白龍 |
BS
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TEAM KOHSAKA | CRF450R | ホンダ | 9 | 2:00.758 | 7 | 18:13.164 | ||
17 | 8 | 星野 優位 |
BS
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bLU cRU Racing Team TAKA / STAR racing 166 | YZ450F | ヤマハ | 9 | 1:57.571 | 7 | 18:15.608 | ||
18 | 31 | 小林 康志郎 | DL | 株式会社i-tech with ALL-ONE | 450SX-F | KTM | 9 | 2:00.606 | 4 | 18:21.995 | ||
19 | 01 | 鈴木 龍星 | DL | TEAM HAMMER | CRF450R | ホンダ | 9 | 1:59.397 | 2 | 18:26.434 | ||
20 | 26 | 中村 泰介 | DL | RT MIKURA with ALL-ONE | YZ450F | ヤマハ | 8 | 1 | 2:04.039 | 2 | 17:11.301 |