決勝
- 開催日:2024/03/31
- 決勝出走:30
- 完走:28
- (1.6km x 11laps = 17.6km)
順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 中島 漱也 | DL | bLU cRU レーシングチーム 鷹 | YZ250F | ヤマハ | 11 | 1:35.203 | 5 | 17:32.574 | ||
2 | 6 | 柳瀬 大河 |
BS
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TKM motor sports いわて | CRF250R | ホンダ | 11 | 1:36.352 | 6 | 17:35.956 | ||
3 | 9 | 西條 悠人 | DL | Kawasaki PURE TECH Racing | KX250 | カワサキ | 11 | 1:36.083 | 6 | 17:39.962 | ||
4 | 2 | 横澤 拓夢 |
BS
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TKM motor sports いわて | CRF250R | ホンダ | 11 | 1:35.997 | 6 | 17:46.822 | ||
5 | 11 | 福村 鎌 |
BS
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Team SBE | RM-Z250 | スズキ | 11 | 1:35.790 | 11 | 17:46.995 | ||
6 | 4 | 鴨田 翔 | DL | Kawasaki PLAZA 東大阪 | KX250 | カワサキ | 11 | 1:36.390 | 10 | 17:49.946 | ||
7 | 12 | 渡辺 陵 |
BS
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bLU cRU TeamPitin with M:F | YZ250F | ヤマハ | 11 | 1:36.996 | 8 | 18:08.006 | ||
8 | 10 | 田中 淳也 | DL | bLU cRU YSP浜松 BOSS RACING | YZ250F | ヤマハ | 11 | 1:38.180 | 11 | 18:11.413 | ||
9 | 5 | 池田 凌 |
BS
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Yogibo MOUNTAIN RIDERS | KX250 | カワサキ | 11 | 1:37.356 | 10 | 18:13.714 | ||
10 | 15 | 佐々木 麗 | DL | Kawasaki PURE TECH Racing | KX250 | カワサキ | 11 | 1:38.465 | 5 | 18:20.391 | ||
11 | 43 | 吉田 琉雲 |
BS
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Bells Racing | CRF250R | ホンダ | 11 | 1:37.727 | 11 | 18:24.955 | ||
12 | 17 | 佐野 雄太 |
BS
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カワサキ プラザ前橋 | KX250 | カワサキ | 11 | 1:35.789 | 11 | 18:26.669 | ||
13 | 13 | 阿久根 芳仁 |
BS
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Yogibo MOUNTAIN RIDERS | KX250 | カワサキ | 11 | 1:39.620 | 7 | 18:29.592 | ||
14 | 20 | 小笠原 大貴 | MI | K2 quick with YSP横浜南 | YZ250F | ヤマハ | 11 | 1:38.910 | 5 | 18:31.734 | ||
15 | 03 | 佐野 壮太 |
BS
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カワサキ プラザ前橋 | KX250 | カワサキ | 11 | 1:40.088 | 11 | 18:35.670 | ||
16 | 8 | 鈴村 英喜 | DL | TEAM HAMMER | CRF250R | ホンダ | 11 | 1:38.534 | 8 | 18:36.002 | ||
17 | 18 | 真野 凌輔 |
BS
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Team NFS with BIVOUAC OSAKA | MC250F | GASGAS | 11 | 1:40.465 | 4 | 18:43.838 | ||
18 | 25 | 斉藤 嵩 |
BS
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株式会社TKS & かもん小池レーシング | YZ250F | ヤマハ | 11 | 1:40.695 | 8 | 18:48.632 | ||
19 | 31 | 山田 康介 | DL | TEAMリッキー by カミチカ | CRF250R | ホンダ | 11 | 1:41.644 | 4 | 18:53.928 | ||
20 | 01 | 住友 睦巳 | DL | bLU cRU フライングドルフィン サイセイ | YZ250F | ヤマハ | 11 | 1:40.065 | 7 | 18:57.002 |