決勝
- 開催日:2010/09/26
- 天候:Cloudy
- 路面:Dry
- 路面温度: ℃ ~ ℃
- 決勝出走:29
- 完走:27
- (3.703km x 20laps = 74.06km)
順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
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1 | 33 | 伊藤 真一 | BS | KEIHIN Kohara R.T. | CBR1000RR | ホンダ | 20 | 1:29.346 | 2 | 30:03.809 | ||
2 | 1 | 中須賀 克行 | DL | YSP Racing Team with TRC | YZF-R1 | ヤマハ | 20 | 1:29.486 | 6 | 30:06.987 | ||
3 | 64 | 秋吉 耕佑 | BS | F.C.C.TSR Honda | CBR1000RR | ホンダ | 20 | 1:30.026 | 5 | 30:27.544 | ||
4 | 87 | 柳川 明 | BS | TEAM GREEN | ZX-10R | カワサキ | 20 | 1:30.623 | 2 | 30:40.393 | ||
5 | 634 | 高橋 巧 | BS | MuSASHi RT ハルク・プロ | CBR1000RR | ホンダ | 20 | 1:31.046 | 14 | 30:42.515 | ||
6 | 48 | 出口 修 | BS | PLOT PANTHERA | GSX-R1000 LO | スズキ | 20 | 1:31.461 | 3 | 30:49.824 | ||
7 | 51 | 高橋 英倫 | DL | BEET RACING | ZX-10R | カワサキ | 20 | 1:32.002 | 2 | 31:11.796 | ||
8 | 15 | 須貝 義行 | BS | チームスガイレーシングジャパン | 1098R | ドゥカティ | 20 | 1:32.827 | 15 | 31:23.069 | ||
9 | 32 | 今野 由寛 | DL | Moto Map SUPPLY | GSX-R1000 LO | スズキ | 20 | 1:33.720 | 5 | 31:28.680 | ||
10 | 6 | 亀谷 長純 | DL | ホンダドリームRT 桜井ホンダ | CBR1000RR | ホンダ | 20 | 1:29.950 | 4 | 31:30.152 | ||
11 | 414 | 光元 康次郎 | DL | ウッドストック & Garage414 | CBR1000RR | ホンダ | 19 | 1:33.952 | 14 | 30:03.833 | ||
12 | 17 | 清水 郁巳 | DL | Honda Dream 高崎 B'WISE RT | CBR1000RR | ホンダ | 19 | 1:33.635 | 11 | 30:04.159 | ||
13 | 69 | 谷 誠志郎 | PI | BMS RACING | CBR1000RR | ホンダ | 19 | 1:34.188 | 9 | 30:08.984 | ||
14 | 221 | 寺本 幸司 | DL | SRAクレバーウルフレーシング | YZF-R1 | ヤマハ | 19 | 1:34.609 | 6 | 30:14.275 | ||
15 | 20 | 吉田 光弘 | DL | Honda緑陽会熊本レーシング | CBR1000RR | ホンダ | 19 | 1:34.330 | 15 | 30:18.645 | ||
16 | 84 | 田村 武士 | DL | テイクアップOIRF | GSX-R1000K9 | スズキ | 19 | 1:34.743 | 7 | 30:21.273 | ||
17 | 25 | 原田 洋孝 | R.S.ガレージハラダ姫路 | ZX-10R | カワサキ | 19 | 1:35.300 | 4 | 30:29.521 | |||
18 | 73 | 佐藤 大輔 | BS | SRFクラブRAIJO+1.5 | CBR1000RR | ホンダ | 19 | 1:35.655 | 8 | 30:41.890 | ||
19 | 55 | 柚木 力 | DL | Honda Dream 高崎 B'WISE RT | CBR1000RR | ホンダ | 19 | 1:35.199 | 11 | 30:41.983 | ||
20 | 50 | 宇佐見 保弘 | DL | チーム・エッチング ファクトリー | YZF-R1 | ヤマハ | 19 | 1:35.840 | 14 | 30:42.505 |