決勝
- 開催日:2016/05/29
- 天候:Fine
- 路面:Dry
- 路面温度:50℃
- 決勝出走:36
- 完走:28
- (4.801km x 23laps = 110.423km)
順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
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1 | 1 | 中須賀 克行 | BS | YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YZF-R1 | ヤマハ | 23 | 1:49.576 | 3 | 42:23.038 | ||
2 | 12 | 津田 拓也 | BS | ヨシムラスズキシェルアドバンス | GSX-R1000L6 | スズキ | 23 | 1:50.558 | 22 | 42:43.121 | ||
3 | 7 | 野左根 航汰 | BS | YAMALUBE RACING TEAM | YZF-R1 | ヤマハ | 23 | 1:50.361 | 4 | 42:43.312 | ||
4 | 26 | 渡辺 一樹 | BS | TEAM GREEN | ZX-10R | カワサキ | 23 | 1:50.438 | 9 | 42:43.676 | ||
5 | 87 | 柳川 明 | BS | TEAM GREEN | ZX-10R | カワサキ | 23 | 1:50.733 | 4 | 42:45.748 | ||
6 | 634 | 高橋 巧 | BS | MuSASHi RT ハルク・プロ | CBR1000RR | ホンダ | 23 | 1:50.936 | 21 | 42:52.007 | ||
7 | 104 | 山口 辰也 | BS | TOHO Racing | CBR1000RR | ホンダ | 23 | 1:50.973 | 15 | 42:56.382 | ||
8 | 85 | 中冨 伸一 | DL | HiTMAN RC 甲子園ヤマハ | YZF-R1 | ヤマハ | 23 | 1:52.095 | 15 | 43:20.728 | ||
9 | 32 | 今野 由寬 | BS | Moto Map SUPPLY | GSX-R1000 | スズキ | 23 | 1:51.915 | 12 | 43:23.547 | ||
10 | 39 | 酒井 大作 | BS | Rosetta Motorrad39 | S1000RR | BMW | 23 | 1:52.184 | 10 | 43:28.291 | ||
11 | 90 | 秋吉 耕佑 | DL | au & テルル・Kohara RT | CBR1000RR | ホンダ | 23 | 1:51.795 | 5 | 43:30.590 | ||
12 | 18 | 中津原 尚宏 | DL | オートテクニックスポーツPGR | CBR1000RR | ホンダ | 23 | 1:53.824 | 22 | 44:01.202 | ||
13 | 135 | 児玉 勇太 | BS | Team Tras 135HP | S1000RR | BMW | 23 | 1:53.552 | 16 | 44:03.122 | ||
14 | 83 | C.ターナー | DL | TEAM JP DOG FIGHTR AUSTRALIA | YZF-R1 | ヤマハ | 23 | 1:53.661 | 2 | 44:04.868 | ||
15 | 23 | 中村 知雅 | DL | 中村エンジン研究所 | CBR1000RR | ホンダ | 23 | 1:54.110 | 12 | 44:06.216 | ||
16 | 34 | 近藤 湧也 | BS | GBS レーシング YAMAHA | YZF-R1 | ヤマハ | 23 | 1:54.237 | 23 | 44:09.416 | ||
17 | 14 | 武石 伸也 | BS | SYNCEDGE 4413 Racing | S1000RR | BMW | 23 | 1:54.035 | 8 | 44:14.701 | ||
18 | 51 | 奈須 勉 | 奈須板金・WILD☆HEART | CBR1000RR | ホンダ | 22 | 1:55.244 | 10 | 42:40.180 | |||
19 | 57 | 片平 亮輔 | DL | RSG Racing+MCR | CBR1000RR | ホンダ | 22 | 1:55.530 | 14 | 42:42.818 | ||
20 | 35 | L.ホゴン | BS | Rosetta Motorrad39 KOREA | S1000RR | BMW | 22 | 1:57.064 | 7 | 43:34.726 |