決勝
- 開催日:2019/05/26
- 天候:Fine
- 路面:Dry
- 決勝出走:39
- 完走:34
- (3.738km x 20laps = 74.75km)
順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
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1 | 230 | 小山 知良 | BS | 日本郵便 Honda Dream TP | CBR600RR | ホンダ | 20 | 1:31.054 | 4 | 30:39.030 | ||
2 | 1 | 岡本 裕生 | BS | 51ガレージニトロレーシング | YZF-R6 | ヤマハ | 20 | 1:31.102 | 4 | 30:39.032 | ||
3 | 6 | 南本 宗一郎 | BS | AKENO SPEED・YAMAHA | YZF-R6 | ヤマハ | 20 | 1:31.060 | 7 | 30:39.976 | ||
4 | 50 | 長尾 健吾 | BS | NCXXRACING&善光会 TEAMけんけん | YZF-R6 | ヤマハ | 20 | 1:31.237 | 4 | 30:39.995 | ||
5 | 77 | 伊藤 和輝 | BS | TeamTJC 中華そば太平楽 | ZX-6R | カワサキ | 20 | 1:31.214 | 4 | 30:45.527 | ||
6 | 55 | 國峰 琢磨 | BS | 日本郵便 Honda Dream TP | CBR600RR | ホンダ | 20 | 1:31.523 | 5 | 30:52.889 | ||
7 | 12 | 古山 颯太 | BS | 伊藤レーシングBORG カスタム | YZF-R6 | ヤマハ | 20 | 1:31.867 | 4 | 30:53.761 | ||
8 | 62 | 横江 竜司 | BS | Shop Union TOUHOKU | YZF-R6 | ヤマハ | 20 | 1:31.662 | 6 | 30:55.377 | ||
9 | 57 | 奥田 教介 | BS | Team MF&KAWASAKI | ZX-6R | カワサキ | 20 | 1:32.048 | 6 | 30:57.059 | ||
10 | 340 | 岡村 光矩 | BS | KRP三陽工業&RS-ITOH | ZX-6R | カワサキ | 20 | 1:32.006 | 7 | 30:58.998 | ||
11 | 41 | 田所 隼 | BS | Honda Suzuka Racing Team | CBR600RR | ホンダ | 20 | 1:32.155 | 5 | 31:06.987 | ||
12 | 25 | 日浦 大治朗 | BS | Honda Suzuka Racing Team | CBR600RR | ホンダ | 20 | 1:32.593 | 5 | 31:07.974 | ||
13 | 48 | 横山 尚太 | BS | ガレージL8 Racing Team | YZF-R6 | ヤマハ | 20 | 1:32.513 | 5 | 31:12.284 | ||
14 | 97 | 佐野 優人 | BS | BATTLE FACTORY | CBR1000RRW | ホンダ | 20 | 1:32.698 | 3 | 31:16.177 | ||
15 | 420 | 岩田 悟 | BS | 日本郵便 Honda Dream TP | CBR600RR | ホンダ | 20 | 1:32.612 | 7 | 31:16.210 | ||
16 | 98 | 佐野 勝人 | BS | チーム阪神ライディングスクール | ZX-6R | カワサキ | 20 | 1:32.666 | 6 | 31:20.495 | ||
17 | 47 | 鈴木 光来 | BS | ENDLESS TEAM SHANTI | CBR600RR | ホンダ | 20 | 1:32.748 | 8 | 31:22.145 | ||
18 | 39 | 和田 留佳 | BS | Will-RAISEracingRS-ITOH | ZX-6R | カワサキ | 20 | 1:32.727 | 2 | 31:25.020 | ||
19 | 51 | 関野 海斗 | BS | 51ガレージニトロレーシング | YZF-R6 | ヤマハ | 20 | 1:33.059 | 6 | 31:26.272 | ||
20 | 14 | 行村 和樹 | BS | Kohara Racing Team | CBR600RR | ホンダ | 20 | 1:33.055 | 7 | 31:26.782 |