決勝
- 開催日:2023/06/18
- 天候:Fine
- 路面:Dry
- 決勝出走:26
- 完走:23
- (2.07km x 25laps = 51.75km)
順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
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1 | 1 | 尾野 弘樹 | DL | P.MU 7C GALESPEED | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:00.336 | 14:12.254 | |||
2 | 7 | 若松 怜 |
BS
![]() |
JAPAN POST HondaDream TP | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:00.092 | 14:13.687 | |||
3 | 50 | 池上 聖竜 | DL | TN45 with MotoUP Racing | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:00.423 | 14:17.317 | |||
4 | 4 | 彌榮 郡 |
BS
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MARUMAE with Club PARIS | NSF250 | ホンダ | 14 | 1:00.288 | 14:17.467 | |||
5 | 18 | 武中 駿 |
BS
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BREASTO B-TRIBE RACING | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:00.537 | 14:18.162 | |||
6 | 29 | 高平 理智 | DL | Team TARO PLUSONE | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:00.454 | 14:21.920 | |||
7 | 8 | 森 俊也 |
BS
![]() |
Team Plusone | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:00.778 | 14:23.677 | |||
8 | 21 | 小田喜 阿門 | DL | 56RACING | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:00.973 | 14:24.966 | |||
9 | 26 | 松島 璃空 |
BS
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BREASTO B-TRIBE RACING | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:00.547 | 14:28.772 | |||
10 | 14 | 岡崎 静夏 | DL | JAPAN POST HondaDream TP | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:00.905 | 14:29.769 | |||
11 | 16 | 山本 航 | DL | RIDER'S SALON YOKOHAMA | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:00.815 | 14:29.769 | |||
12 | 23 | 大田 隼人 | DL | MARUMAE DreamKITAKYUSHU CPARIS | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:01.462 | 14:31.976 | |||
13 | 3 | 木内 尚汰 |
BS
![]() |
Team Plusone | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:00.353 | 14:33.361 | |||
14 | 25 | 田中 風如 | DL | WJ-FACTORY | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:01.609 | 14:34.597 | |||
15 | 22 | 野澤 秀典 |
BS
![]() |
Nozawa Racing Family | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:01.579 | 14:35.847 | |||
16 | 13 | 中島 元気 | DL | Honda Hamamatsu ESCARGOT RT | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:01.961 | 14:41.641 | |||
17 | 51 | 德田 翔 | DL | Team KAGAYAMA & Garege f | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:02.118 | 14:41.751 | |||
18 | 24 | 山本 恭裕 | DL | TeamLife・HondaDream kitakyushu | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:02.169 | 14:41.845 | |||
19 | 11 | 大和 颯 |
BS
![]() |
BREASTO B-TRIBE RACING | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:00.249 | 14:42.349 | |||
20 | 30 | 森島 諒 |
BS
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RRF+TECH-R | NSF250R | ホンダ | 14 | 1:02.393 | 14:46.368 |