決勝
- 開催日:2024/10/26
- 決勝出走:25
- 完走:21
- (5.821km x 14laps = 81.494km)
順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
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1 | 3 | 水野 涼 |
BS
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DUCATI Team KAGAYAMA | Panigale V4R | ドゥカティ | 14 | 2:05.295 | 29’22.760 | |||
2 | 2 | 岡本 裕生 |
BS
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YAMAHA FACTORY RACING TEAM 2 | YZF-R1 | ヤマハ | 14 | 2:05.431 | 29:23.180 | |||
3 | 1 | 中須賀 克行 |
BS
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YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YZF-R1 | ヤマハ | 14 | 2:04.998 | 29:23.204 | |||
4 | 32 | 野左根 航汰 |
BS
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Astemo Honda Dream SI Racing | CBR1000RR-R | ホンダ | 14 | 2:05.356 | 29:29.455 | |||
5 | 10 | 岩田 悟 |
BS
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Team ATJ | CBR1000RR-R | ホンダ | 14 | 2:05.878 | 29:34.670 | |||
6 | 33 | 高橋 巧 |
BS
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JAPAN POST HondaDream TP | CBR1000RR-R | ホンダ | 14 | 2:06.292 | 29:36.178 | |||
7 | 9 | 伊藤 和輝 |
BS
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Honda Dream RT SAKURAI HONDA | CBR1000RR-R | ホンダ | 14 | 2:06.559 | 29:41.564 | |||
8 | 13 | 渥美 心 |
BS
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YOSHIMURA SERT MOTUL | GSX-R1000R | スズキ | 14 | 2:06.367 | 29:43.875 | |||
9 | 4 | 名越 哲平 |
BS
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SDG Honda Racing | CBR1000RR-R | ホンダ | 14 | 2:06.619 | 29:43.968 | |||
10 | 20 | 日浦 大治朗 |
BS
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Honda Dream RT SAKURAI HONDA | CBR1000RR-R | ホンダ | 14 | 2:06.631 | 29:44.430 | |||
11 | 30 | 長島 哲太 | DL | DUNLOP Racing Team with YAHAGI | CBR1000RR-R | ホンダ | 14 | 2:06.754 | 29:50.874 | |||
12 | 12 | 関口 太郎 |
BS
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SANMEI Team TARO PLUSONE | M1000RR | BMW | 14 | 2:06.906 | 29:51.246 | |||
13 | 7 | 清成 龍一 |
BS
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TOHO Racing | CBR1000RR-R | ホンダ | 14 | 2:07.414 | 29:56.099 | |||
14 | 14 | 児玉 勇太 |
BS
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Team Kodama | YZF-R1 | ヤマハ | 14 | 2:07.482 | 29:57.051 | |||
15 | 5 | 亀井 雄大 |
BS
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TEAM AGRAS with NOJIMA.NFT | CBR1000RR-R | ホンダ | 14 | 2:08.438 | 30:09.774 | |||
16 | 17 | 杉山 優輝 |
BS
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Honda Suzuka Racing Team | CBR1000RR-R | ホンダ | 14 | 2:08.000 | 30:09.978 | |||
17 | 11 | 秋吉 耕佑 |
BS
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Murayama Unso.Team AKIYOSHl | CBR1000RR-R | ホンダ | 14 | 2:07.959 | 30:20.169 | |||
18 | 21 | 星野 知也 | DL | TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW | M1000RR | BMW | 14 | 2:09.673 | 30:29.580 | |||
19 | 18 | 柳川 明 |
BS
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KRP SANYOUKOUGYO RSITOH | ZX-10R | カワサキ | 14 | 2:09.903 | 30:29.786 | |||
20 | 27 | 中冨 伸一 | DL | RSN | YZF-R1 | ヤマハ | 14 | 2:09.557 | 30:30.052 |