決勝
- 開催日:2025/05/25
- 天候:Cloudy
- 路面:Wet
- 決勝出走:22
- 完走:20
- (3.621km x 20laps = 72.422km)
順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
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1 | 2 | 若松 怜 |
BS
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JAPAN POST docomo business TP | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:41.488 | 34:19.138 | |||
2 | 1 | 尾野 弘樹 | DL | P.MU 7C GALESPEED | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:41.133 | 34:24.016 | |||
3 | 8 | 大田 隼人 |
BS
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MARUMAE DreamKITAKYUSHU CPARIS | NSF250 | ホンダ | 20 | 1:41.644 | 34:24.622 | |||
4 | 30 | N. ブンプラウェット |
BS
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Astemo SIRacing with Thai Honda | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:42.738 | 34:39.633 | |||
5 | 11 | 中谷 健心 | PI | MotoUP Racing | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:42.734 | 34:41.637 | |||
6 | 19 | 仲村 瑛冬 | DL | TeamLife・HondaDream kitakyushu | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:43.225 | 35:04.147 | |||
7 | 51 | 知識 隼和 | DL | MotoUP Racing | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:43.652 | 35:04.210 | |||
8 | 17 | 松田 基成 |
BS
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Like a Wind・CLUB Y's | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:43.055 | 35:04.277 | |||
9 | 4 | 岡崎 静夏 |
BS
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JAPAN POST HondaDream TP | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:43.168 | 35:06.014 | |||
10 | 7 | 松島 璃空 |
BS
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BREASTO B-TRIBE RACING | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:42.859 | 35:11.599 | |||
11 | 15 | T. プラトゥムトーン |
BS
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Astemo SIRacing with Thai Honda | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:42.938 | 35:12.681 | |||
12 | 9 | 飯高 新悟 | PI | KIJIMA KISS RACING Katsudenki | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:43.797 | 35:15.880 | |||
13 | 31 | T. インアパイ | DL | Astemo SIRacing with Thai Honda | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:43.344 | 35:18.922 | |||
14 | 35 | 藤原 雫花 |
BS
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Team MARI with hiro’ck | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:45.008 | 35:33.567 | |||
15 | 16 | 野澤 秀典 |
BS
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Nozawa Racing Family. MALUSAKA | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:45.313 | 35:33.582 | |||
16 | 5 | 高杉 奈緒子 |
BS
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Team NAOKO KTM | RC250R | KTM | 20 | 1:42.867 | 35:48.254 | |||
17 | 53 | 岩野 倖大 | DL | BATTLE FACTORY | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:45.651 | 35:52.965 | |||
18 | 32 | 井利元 新 |
BS
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PlanBee Racing MTR | NSF250R | ホンダ | 20 | 1:45.547 | 35:53.077 | |||
19 | 10 | 武中 駿 |
BS
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Team Plusone | NSF250R | ホンダ | 17 | 3 | 1:41.663 | 29:19.853 | ||
20 | 52 | 国立 和玖 | DL | MotoUP Racing | NSF250R | ホンダ | 17 | 3 | 1:43.242 | 29:37.328 |