決勝のグリッド数に満たない28台がエントリ―した全日本最高峰のIA1クラスも、予選は10分＋1周のレース形式で実施され、25分＋1周の2ヒートで競われる決勝レースのスターティンググリッド選択順位を決めた。天候は曇りで、路面はベストコンディション。ただし、走行によって深くてカタいワダチが多く刻まれた。
レースは#33 VICTOR ALONSO (Gas,DL) がホールショット。スポット参戦した世界選手権ライダーの#73 FERRUCCIO ZANCHI (Ho,PI) がすぐにトップに立った。#73 ZANCHIは一度ミスして2番手に後退したが、すぐにトップ再浮上。3番手には、前戦でシリーズタイトル獲得を決めている#1 JAY WILSON (Ya,DL) が浮上すると、2周目には#1 WILSONが#33 ALONSOを抜き2番手に順位を上げた。3周目、#1 WILSONは#33 ALONSOを離しながら、トップの#73 ZANCHIに接近。この段階で、4番手以下は#41 横山遥希 (Ho,DL) 、#7 能塚智寛 (Ka,DL) 、#2 大倉由揮 (Ho,BS) の順となったが、すでに前後の間隔は開き気味だった。4周目、#73 ZANCHIをパスして#1 WILSONが先頭に立つと、#73 ZANCHIもペースを上げ、両者がここから2周以上の接近戦。しかしラスト2周となった6周目に#73 ZANCHIが再びトップに立つと、その後はややリードを拡大した。そして予選は#73 ZANCHIがトップ、#1 WILSONが2位、5周目に#33 ALONSOをパスした#41 横山が3位、#33 ALONSOが4位、#7 能塚が5位、#2 大倉が6位となった。
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