予定通り10:20に、気温24℃、路面温度41℃というコンディションでレースはスタートしました。
上位陣のタイヤ選択は、フロントは#104山口がミディアム以外、ミディアムハード、リアは#12津田がミディアムソフト、#1中須賀、#23渡辺、#634高橋がミディアム、#5野左根、♯9藤田、#104山口がミディアムハードという選択でした。
スタートでホールショットを奪ったのは、予選2番手からスタートした#23渡辺（Ka,BS装着）。しかし予選4番手から好スタートを切った#634高橋（Ho,BS装着）がトップを奪い、1周目は高橋ー渡辺ー#1中須賀（Ya,BS装着）ー#12津田（Su,BS装着）－#5野左根（Ya,BS装着）で通過。
その後2周目に#1中須賀が2番手に上がり、3周目には#5野左根が3番手となり、トップグループは5台で序盤が進んでいく。
中盤に差し掛かると、3－4番手の#23渡辺－#12津田が、トップ3台から少しずつ離されていく。7周目には#12津田が3番手に浮上し、トップグループを追うが、トップグループとの1－2秒程度差はなかなか詰まらない。
トップ#634高橋ー#1中須賀ー#5野左根の3台は、0.3秒以内の差で終盤に向かう。
13周目には3番手の野左根が、ファーステストラップの1'48.845を叩き出し、各コーナーでポジションアップを試みるが、15周目に入った1コーナー入口で、ブレーキングで止まり切れずにオーバーラン！転倒は免れて、コース上に復帰するものの、ポジションを落としてしまう。
これで#634高橋ー#1中須賀の一騎打ちとなるが、残り3周となった16周目に、第2ヘアピンで#1中須賀がトップに浮上！
#634高橋も追いかけるが、ちょうど周回遅れが出てきて、タイミング悪く#634高橋の前に周回遅れが入ってしまい、トップとの差が若干開いてしまう。
その後も#1中須賀はペースを緩めず、#634高橋との差を1秒以上に広げて残り3周を走り切り、6月のオートポリスに続き、今期2勝目を達成！
#634高橋が2位、やや遅れて#12津田が3位となりました。
途中コースアウトした#5野左根は7位でゴールし、9位の#87柳川（Ka、BS）まで、1位から9位をブリヂストンユーザーが占める好結果となりました。
この結果ポイントランキングは下記となりました。
P1：#12津田（ヨシムラスズキ、BS） 137点
P2：#634高橋（ハルクプロ、BS） 134
P3：#23渡辺（チームグリーン、BS） 128
P4：#9藤田（ヤマルーブRT、BS） 107
P5：#50濱原（ヨシムラスズキ、BS） 98
P6：#5野左根（ヤマハファクトリー、BS)96
残り岡山と鈴鹿の３レース、まだまだタイトル争いは分からないですね！
