JSB1000のレース２が11:00にスタートしました。
天候は曇り、気温19℃、路面温度は34℃と昨日のレース１と比べると、路面温度は5℃低いコンディションでした。
昨日のレース１と違うのは、JSB1000レースの直前のレースが、昨日はN-ONEだったのですが、今日はF3のレースで、路面のコンディションが違うと思われます。モニターで見た感じでは、今日は路面のタイヤのブラックマークが多く付いているように見えます。
ブリヂストン勢上位ライダーの使用タイヤは、殆どのライダーが昨日と同じスペックを選択。
フロントは＃13高橋巧がミディアムハード以外は全員ミディアム、リアは#23渡辺一馬がミディアムソフト、#090秋吉がミディアム、それ以外はミディアムハードという選択となりました。
レース２のグリッドは、予選のセカンドベストタイムで決定されますが、トップ２は＃13高橋巧－＃1中須賀と変わらず、3番グリッドには#23渡辺一馬が入り、昨日3番グリッドで、レースで2位となった#26渡辺一樹は7番グリッドからのスタートとなります。上位10位までがブリヂストンユーザーとなりました。
スタートでホールショットを奪ったのは、予選３位の#23渡辺一馬だが、すぐに＃13高橋巧がトップを奪う。
1周目の順位は＃13高橋巧－#23渡辺一馬－#634水野ー#12加賀山－#26渡辺一樹－＃1中須賀－＃4野左根となる。
1周目でトップ#13高橋巧は2位に2秒の差を付け、その後も#13高橋巧は2位を徐々に離していき、2位争いは6台の集団となる。
その2位集団の中では、#23渡辺一馬が引っ張り、チャンピオン＃1中須賀はその後ろで様子を伺っている。
折り返し9周目にはトップ#13高橋巧は12秒の大量リードを築き独走となる。
レース終盤になると、その2位グループは#23渡辺一馬－＃1中須賀－#4野左根ー#634水野となっていたが、15周目に＃1中須賀がその先頭に立つと、3位#4野左根を引き離しにかかる。
#13高橋巧は16秒の大量リードを築き、昨日のレース1に続き2連勝。
2位には抜け出した＃1中須賀が単独で入り、3位争いは#4野左根と#634水野がゴールラインまで激しい競り合いとなり、0.04秒差で#4野左根が先着し3位獲得した。初表彰台を惜しくも逃した#634水野が4位となった。
レース2も上位11位までをブリヂストンユーザーが占める結果となった。
