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| 2003年には、それまで小平テクニカルセンターのみが供給していたインディ500マイル用のタイヤをアクロンで製造し供給を行った。 このカテゴリーで培ったタイヤの高速耐久性技術は、1997年に参戦を開始したF1タイヤにも活かされている。ブリヂストンは、今後もアメリカンモータースポーツの2大オープン・ホイラーの両シリーズを強力にサポートし続けていく。 アメリカンモータースポーツの 登竜門も継続してサポート IRL、CARTともにその傘下に各シリーズへの登竜門となるインフィニティ・プロシリーズとインディ・ライツシリーズを有している。マシン、エンジン共にサイズダウンしたハードウェアを使い、上位クラスとほとんど同じサーキットでレースを転戦することから、多くの若きドライバーが参戦。ステップアップをめざして転戦している。このシリーズにブリヂストンは、ファイアストンブランドのタイヤを供給してきた。インディ・ライツでは、1998年からファイアストンブランドに代えてデイトン（Dayton）ブランドのタイヤを供給。2001年いっぱいでインディ・ライツのシリーズが終わりを告げ、2002年から開始されたインフィニティ・プロシリーズは、ファイアストンブランドにて継続してサポートを行っている。 |
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| ロードコースウェット用フロントタイヤ。 サイズ：10.0/25.8R15。 オーバルコースでは雨天時の走行はないため、ウェットタイヤは存在しない。 |
オーバル用右リアタイヤ。サイズ：14.0/27.0R15。 2002年よりシリーズのグローバル化により、ブリヂストンブランドに変更された。 |
ドライ用リアタイヤ。 サイズ：14.0/24.5R15。 2001年までデイトン（DAYTON）ブランドで供給した。 |
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