残り1時間半となり、雨が降り出した中で、トップの#11 Kawasaki Webike Trickstar(Ka,BS)が転倒。ピット作業中に#7 YART-YAMAHA(Ya,BS)がトップに立った。
逆転しトップ走行となった#7 YARTのカレル・ハニカは残り30分前後で最後のピットインを行い、マービン・フリッツに交代。
#11 KWTも転倒のダメージがあったが素早い修復で再びコースインし、トップとの差は約1周。最後の30分まで、どちらが勝つか予想しきれない状態でレースが続いた。グランドスタンドには再び多くの観客が詰めかけ、雨も上がり、最後はドライに近付く路面をタイヤ交換なく走行を続ける難しいレースだった。
トップ#7 YARTは難しいコンディションの中、782周を走り切ってトップでチェッカーを受け、今シーズンの弾みをつける優勝を決めた。トップと1周差の2位は#11 KWT。3位 #6 ERC Endurance(Du.DL)。4位にはBS勢の#37 BMW MOTORRADO World Endurance Team(BMW,BS)。685周目にレース最速ラップの1分36秒084を記録した#1 Yoshimura SERT Motul(Su,BS)が6位。8位に#5 F.C.C. TSR Honda France(Ho,BS)が入った。
2025年シーズンはサポート5台体制となり、全てのサポートチームがトップ10内でチェッカーを受けることが出来ました。
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FIM EWC Rd.1ルマン24時間決勝24時間経過結果【暫定】は以下の通り
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