同じ8時間耐久でも、鈴鹿とは違い金曜、土曜の二日間に凝縮されているスパ8時間耐久。各セッションの合間には、サーキット内の至る所でイベントが設けられ、選手との交流など、不安定な天候の中でも、ファンが年に一度のお祭りを一緒に創り上げている雰囲気だった。現地時間16:35(日本時間23:35)から始まる予定だった予選2回目は、1回目の赤旗中断などにより35分遅れで始まった。

Although it’s also an 8 Hours endurance race, unlike Suzuka the Spa 8 Hours is compressed into two days, Friday and Saturday. Between sessions, events are held all around the circuit, and despite the unstable weather, fans helped create a once-a-year festival atmosphere through activities such as rider meet-and-greets. The second qualifying session, which was scheduled to start at 16:35 local time (23:35 JST), began 35 minutes late due to the red-flag stoppage in the first session and other delays.

予選2回目(青腕章) / 2nd Qualifying Session Rider Blue

現地時間17:10(日本時間24:10)から20分間で行なわれた青腕章ライダーの予選2回目。直前に雨がぱらつき、場所によっては路面ウエットだった。そのため一度はコースに出たものの、ピットに戻るチームも多かった。
#1 YART Yamaha Official EWC Team(Yamaha,BS)カレル・ハニカは4周を走行、2分30秒810でこのセッショントップタイム。
#4 Tati Team AVA6 Racing(Honda,Pl)ヒューゴ・クレアは2分32秒528で2番手。
#12 Yoshimura SERT Motul(Suzuki,BS)グレッグ・ブラックは2分32秒992で3番手。
青腕章ライダーの予選2回目は、1回目のタイムを更新したライダーは居なかった。

Qualifying 2 ran for 20 minutes from 17:10 local time (24:10 JST). Light rain just beforehand left wet patches in places, so although many teams initially went out, quite a few returned to the pits.
#1 YART Yamaha Official EWC Team (Yamaha, BS) Karel Hanika completed 4 laps and set the session’s fastest time with a 2:30.810.
#4 Tati Team AVA6 Racing (Honda, Pl) Hugo Clere was second with a 2:32.528.
#12 Yoshimura SERT Motul (Suzuki, BS) Gregg Black was third with a 2:32.992. No riders improved on their times from Qualifying 1 in the Blue group.

予選2回目(黄腕章) / 2nd Qualifying Session Rider Yellow

現地時間17:40(日本時間24:40)から始まった黄腕章ライダーの予選2回目は、序盤、路面がまだ濡れていたため、ピットへ戻るチームが多かった。しかし後半に入り、路面はドライへ。最後は赤旗で最終ラップ計測ができなかったチームもあった。
#37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM(BMW,BS)スティーブン・オデンダールが2分18秒733を記録。予選1回目のタイムを更新してトップ。
#1 YARTのマービン・フリッツは、2分19秒087、同じく予選1回目の記録を更新、更に2分18秒台を狙っている状況で赤旗中断、トップと0.354秒差2番手。
#99 Elf Marc VDS Racing Team/KM99(Yamaha,BS)フロリアン・マリノは2分19秒958で1回目のタイムを更新、トップと1.225秒差3番手。
このセッションではトップ5をブリヂストン勢が独占。

Qualifying 2 began at 17:40 local time (24:40 JST). Early on, the track was still wet and many teams returned to the pits; in the latter half the surface dried. A red flag at the end prevented some teams from completing their final laps.
#37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM (BMW, BS) Steven Odendaal clocked a 2:18.733, improving on his Q1 time to go fastest.
#1 YART’s Marvin Fritz recorded a 2:19.087, also improving on Q1; he was pushing for a 2:18 before the red flag. P2, +0.354s.
#99 Elf Marc VDS Racing Team/KM99 (Yamaha, BS) Florian Marino improved to a 2:19.958. P3, +1.225s.
Bridgestone-equipped riders locked out the top five in this session.

予選2回目(赤腕章) / 2nd Qualifying Session Rider Red

現地時間18:10(日本時間1:10)から20分間で開催された赤腕章ライダー2回目。このセッションでは前半がドライでタイム更新があった。後半は雨の影響があり、ほとんどのチームがピットで過ごした。
#37 BMWマイケル・ファン・デル・マークが2分19秒633でトップタイム、1回目のタイムは更新しなかった。
#76 AutoRace Ubeハンス・スーマーが2分19秒640で1回目を更新、トップとは0.007秒差の2番手。
#12 Yoshimuraのダン・リンフッドは2分19秒749で1回目を更新、トップと0.116秒差3番手。
赤腕章ライダーの予選2回目は4番手までが全てブリヂストン勢。

The second Red armband session ran for 20 minutes from 18:10 local time (01:10 JST). The first half was dry with several improvements; rain affected the second half and most teams spent it in the pits.
#37 BMW’s Michael van der Mark topped the session with a 2:19.633, though he did not improve on his Q1 time.
#76 AutoRace Ube’s Hannes Soomer set a 2:19.640 to improve on Q1, just 0.007s off the top in second.
#12 Yoshimura’s Dan Linfoot improved to a 2:19.749 for third, +0.116s. In this session, positions up to fourth were all Bridgestone-equipped.

予選総合 / Overall Qualifying Ranking after 2st Qualifying

総合、暫定でポールポジションを獲得したのは#37 BMW。2番手はルマンの勝者で昨年チャンピオンの#1 YART、3番手は昨年スパを制した#5 TSR。トップ3チームのタイム差は僅か1秒以内の接戦だった。この後はピットウォークなどが予定されており、まだまだ現地は盛り上がり続け、明日の決勝を迎える。

Provisional pole position went to #37 BMW. Second was #1 YART, the Le Mans winner and last year’s champion; third was #5 TSR, last year’s Spa winner. The top three teams were covered by less than one second. Next up are activities such as the pit walk; the on-site atmosphere remains lively heading into tomorrow’s race. Updates

※この結果はブリヂストンまとめによるものです。 / Please note that these results are compiled by Bridgestone.

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BRIDGESTONE Motorsport webでは、明日6月6日(土)現地時間13:00(日本時間20:00)スタートの決勝を1時間ごとの経過速報で8時間更新する予定です。
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On the BRIDGESTONE Motorsport website, we plan to post hourly progress updates throughout the 8-hour race, which starts at 13:00 local time (20:00 JST) on Saturday, June 6.
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