2026年 全日本ジムカーナ選手権 第8戦 ハイランドパークみかわ

2026年の全日本ジムカーナ選手権。全8戦の最終戦となる第8戦が愛媛県南部に位置する久万高原町のハイランドパークみかわで開催された。前戦までに11クラス中6クラスで既にシリーズチャンピオンが決定しているが、まだ決まっていない5クラスで熾烈なチャンピオン争いが繰り広げられた。

コースは標高約1000mにある元スキー場の駐車場を利用したフルパイロンコース。扇形のコースを目一杯使用しターンも数カ所ある攻め甲斐のある設定。
金曜日の練習走行・土曜日の公開練習とも快晴で気温も20℃以上あったが、決勝日は一転して雨。気温・路温とも17℃までしか上がらず、時々濃霧で中断する肌寒い中での戦いとなる。

そんな中、RE-71RZを履くPEクラスおよびPNクラスのPOTENZA装着勢では、PN3クラスの藤井裕斗（ロードスターRF／ブリヂストン）、PN4クラスのユウ（GR86／ブリヂストン）が、ともに第2ヒートでシリーズチャンピオンを争うライバルを上回るタイムを記録。優勝と同時にシリーズチャンピオンに輝いた。また、PE2クラスで既にシリーズチャンピオンを決めている山野哲也（A110R／ブリヂストン）が2位、PN2クラスで小林規敏（ロードスター／ブリヂストン）が2位、PN5クラスで菱井将文（GRヤリス／ブリヂストン）が2位と、RE-71RZがウェット路面でも高い性能を発揮することを証明して見せた。

RE-11SやRE-12D TYPE Aも履けるBCクラスのPOTENZA装着勢は、BC2クラスで若林拳人（エキシージ／ブリヂストン）が今季3勝目。既にシリーズチャンピオンを決めている広瀬献（S2000／ブリヂストン）が2位、西森顕（NSX／ブリヂストン）が3位と赤い帽子が表彰台を独占。また、BC3クラスでは藤間駿（GRヤリス／ブリヂストン）が3位と、それぞれ表彰台に昇る活躍を見せた。なお、来季からBCクラスもPNクラスと同じタイヤを使用するという規定になるため、全日本ジムカーナ選手権でRE-11SやRE-12D TYPE Aが使用できるのは今回が最後となる。

2026年のPOTENZA装着勢は、PE1クラスで野島俊哉（MINI／ブリヂストン）、PE2クラスで山野哲也（A110R／ブリヂストン）、PN3クラスで藤井裕斗（ロードスターRF／ブリヂストン）、PN4クラスでユウ（GR86／ブリヂストン）、BC2クラスで広瀬献（S2000／ブリヂストン）と、全11クラス中5クラスでシリーズチャンピオンに輝いてシーズンを終えた。

＜PN3クラス優勝＆シリーズチャンピオン、POTENZA RE-71RZ装着＞（1500cc以上2000cc未満の2輪駆動（FF／FR）でJAF登録が2010年以降のPN車両。改造範囲が狭い。）
今季7戦を終えて4勝＆2位3回の川北忠（ロードスターRF／DL）と3勝＆2位4回の藤井裕斗（ロードスターRF／ブリヂストン）のチャンピオン争い。1本目、先に走った川北が1分15秒132というベストタイムを刻む。クラス最終走者の藤井は川北に1秒以上離される。しかし2本目、川北がタイムダウンに終わったことを見届けてスタートした藤井は渾身の走りで1本目の川北のタイムを3/100秒上回るタイムを叩き出し、見事優勝。川北に優勝回数・2位の回数共に同じで並び、最後に勝った方がチャンピオンというルールによって藤井の2年連続2回目のシリーズチャンピオンが決まる。

●優勝した藤井裕斗選手のコメント
「第6戦の奥伊吹で勝った時に最終戦みかわまでチャンピオン争いがもつれ込むことを想定していたので、このみかわに向けた練習やセッティングを煮詰めてきました。それが功を奏して金曜日・土曜日とドライで走って川北選手を上回るタイムを出せていたのですが、今日はウェット路面ということで互角の戦いとなることが予想され、気を抜けない状況でした。しかし、今まで走り込んで貯めてきた引き出しの中身をうまく使って、僅差ですが勝つことができました。RE-71RZはここみかわの様な荒れた路面でも奥伊吹の様なサラッとした路面でも、また寒い時でも暑い時でもオールマイティに使えるという信頼性の高さがシリーズチャンピオン獲得に貢献してくれました。本当に嬉しいです。」

＜PN4クラス優勝＆シリーズチャンピオン、POTENZA RE-71RZ装着＞（2010年以降にJAF登録された2000cc以上の2輪駆動（FF・FR）のPN車両。改造範囲が狭い。）
今季7戦を終えて3勝のユウ（GR86／ブリヂストン）と2勝の野島孝宏（GR86／DL）のチャンピオン争い。ユウは今回野島より上位の成績で終わればチャンピオンだが、野島が勝つと有効ポイントの関係で野島のチャンピオンとなる。1本目、野島が1分16秒台のタイムを出してトップ。2番手にこのクラス唯一のFF車で戦う辻野眞人（スイフト／DL）が入り、ユウは野島から1秒以上離されて3番手。2本目、辻野が1本目の野島のタイムを上回ってトップに立つ。野島もタイムアップするが辻野のタイムに届かず2番手。クラス最終走者のユウは2位以上に入らなければ野島にチャンピオンを持って行かれるという状況の中、辻野のタイムを4/100秒上回って見事優勝。2023年以来3年振りのシリーズチャンピオンに輝く。

●優勝したユウ選手のコメント
「みかわの路面はRE-71RZ向きだなということは分かっていたので、あとはターンセクションでの立ち上がりのトラクションをいかに稼ぐかということを念頭に置いてクルマのセッティングをしようとしていましたが、8月後半から雨が多くてセッティングできないままみかわに来て、金曜日・土曜日と方向性を探っていました。今日はウェット路面ということでぶっつけ本番のセッティングで挑みましたが、1本目はタイヤの内圧設定を外してタイムが出なかったので、2本目はそこを修正したら走り易くなり、結果的に優勝でき、シリーズチャンピオンも獲得することができ、いい締めくくりになりました。」

＜BC2クラス優勝、POTENZA RE-12D TYPE A装着＞（後輪駆動のB・SC車両。改造範囲が広い。）
今季はライバル広瀬献（S2000／ブリヂストン）に既にシリーズチャンピオンを決められている若林拳人（エキシージ／ブリヂストン）。来季はクラスをPN2に移りロードスターで戦うことを表明しているためエキシージでBC2クラスを戦うのはこの大会が最後となる。チャンピオンは広瀬に持っていかれたが有終の美を飾りたい若林は1本目にトップタイムをマーク。広瀬は中間ではベストだったがゴールでは若林に6/100秒届かず2番手。2本目、先に走った若林はタイムダウン。しかし最終走者の広瀬もタイムダウンで、1本目のタイムで若林の今季3勝目となる。

●優勝した若林拳人選手のコメント
「エキシージでRE-12D TYPE Aを履いて戦うのは今回が最後なので、何としても勝ちたかったんです。実は、ウエット路面では内圧を上げる選手が多いなか、今回は内圧を上げずに走りました。それでも予想以上にタイヤが機能してくれて、非常に良いフィーリングで走ることができました。とにかく勝てて良かったです。来シーズンはロードスターでRE-71RZを履いてPN2クラスに挑戦します。強豪揃いのクラスではありますが、上位争いに加われるよう全力で頑張りたいと思います。」

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https://tire.bridgestone.co.jp/potenza/re71rz/



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