スタートから13時間が過ぎました。
12時間半頃、トップの#94GMT94が、15回目のピットインをしましたが、その時にリアのスプロケットを交換して、2分以上のタイムロスをする。
その為#5TSRが1周以上の差を付けてトップに浮上！#5TSRもルーティンのピットインがあるが、1周差はトップを確保出来る距離です。
#5TSRはその14回目のピットインを366周目に実施。前後タイヤ交換をしてピットアウトし、次の周は#94GMT94との差を57秒保ちトップを死守！
ピットアウトした時に、オフィシャルから「ライトが点灯してなかった！」と言われ、一瞬ドキッとするが、問題なかった。
その後少しずつ差を詰められるが、13時間経過時点で49秒の差を付けている。
