2023 FIM EWC Rd3 鈴鹿8耐は14:50から予選1回目が行われる。
各ライダーは青・黄・赤と3色に分けられ、各ライダーが20分間の予選を走行する。
各チーム 3名のライダーの場合、2回の予選での各ライダーが記録したベストタイムの上位2名の平均タイムで予選順位が決定。
その予選上位10台は8/5(土) 16:00から行われるTOP 10 TRIALに進出し、最終グリッドが決定する。
【青腕章ライダー予選1回目】
スケジュール通り、14:50より最初の予選走行となる青腕章ライダーがコースイン。気温・路面温度はかなり高い状況の中、アウトラップ後の最初の計測でトップタイムを記録したのは#17 Astemo Honda Dream SI Racing (Ho,BS)の水野涼で2'07.048。
後続もラップタイムを更新していこうとするが、開始6分頃に赤旗が提示されて、予選が中断となる。
約10分間の中断から予選が再開となり、セッション序盤でタイムを記録できなかったライダー達はタイムアタックを開始。その中で#7 YART YAMAHA OFFICIAL TEAM EWC (Ya,BS)のN.カネパが2'06.513を記録しトップに立つが、その直後に#33 Team HRC with 日本郵便 (Ho,BS)の長島哲太が2'05.722でトップに。
上位勢は数分を残してピットに戻り、これから走行するライダーにタイヤを温存する為、早めに走行を切り上げた。
予選1回目青腕章ライダー暫定結果は以下の通り
【黄腕章ライダー予選1回目】
青腕章ライダー走行時に赤旗中断があった影響で、約7分遅れで各ライダーがコースイン。
最初のタイム計測でトップタイムを記録したのは#76 AutoRace Ube Racing Team (Su,BS)の津田拓也で2'07.763。
各ライダー2周目の計測ラップに入ったが、ヘアピンで#1 F.C.C. TSR Honda France (Ho,BS)のA.テシェと#95 S-PULSE DREAM RACING-ITEC (Su,BS)のJ.ウォーターズが転倒。 TSRのマシンから炎が上がり消火作業のために赤旗が提示され、このセッションでも走行が中断となる。
約7分後に走行が再開し、最初のタイム計測ラップでトップタイムを記録したのはEWC組 #7 YART YAMAHA OFFICIAL TEAM EWC (Ya,BS)のM.フリッツで2'07.084。
残り6分強で再び赤旗が提示され、このセッション2度目の走行中断となる。
約1分後に走行が再開され、#7 YART はコースインせずにピットで待機。残された僅かな時間でタイムを更新したのは#33 Team HRC with 日本郵便の高橋巧。2'07.158で2番手まで上がった。
予選1回目黄腕章ライダー暫定結果は以下の通り
【赤腕章ライダー予選1回目】
3人目となる赤腕章ライダーは16:22からコースイン。各ライダーはタイム計測ラップとなる2周目に入ったところ、セッション開始から約2分30秒後に赤旗が提示されて走行中断となる。
約9分後に走行が再開し、最初のトップタイムを記録したのは#33 Team HRC with 日本郵便のX.ビエルゲの2'06.121。
8分経過時点で#1 F.C.C. TSR Honda FranceのT.マッケンジーが2番手タイムとなる2'07.486を記録するが、その直後に#7 YART YAMAHA OFFICIAL TEAM EWCのK.ハニカが2'06.531で2番手に上がる。
K.ハニカはその翌周も区間最速タイムを更新しながら走行し、2'06.009とタイムを更新してトップに。
残り6分を切った時点で#104 TOHO Racing (Ho,BS)の榎戸育寛が3番手タイムを記録するが、その翌周にヘアピンで転倒してしまう。
上位勢は残り数分を残してピットインし、走行を終了した。
予選1回目赤腕章ライダー暫定結果は以下の通り
予選1回目総合暫定結果は以下の通り(ブリヂストン手元集計)
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