2023 FIM EWC Rd3 鈴鹿8耐 予選2回目は、当初9:50から開始される予定だったが、スケジュールが変更になり10:05より開始となった。
気温はすでに32℃まで上昇してきたが、路面温度はすでに45℃前後となっており、前日の予選1回目と比較するとタイムを更新しやすい状況となっている。
【青腕章ライダー予選2回目】
10:05から各ライダーがコースインし、前日のタイムを更新しようと2周目からタイムアタックに入っていく。前日トップタイムを記録した#33 Team HRC with 日本郵便 (Ho,BS)の長島哲太は少し時間をおいてコースイン。
予選開始から序盤トップタイムを記録したのは#17 Astemo Honda Dream SI Racing (Ho,BS)の水野涼。7分が経過する頃には#33 Team HRCが2'06.235でトップに立つが、12分が経過する頃に大きくタイムを更新したのは#7 YART YAMAHA OFFICIAL TEAM EWC (Ya,BS)のN.カネパが2'05.948と前日のタイムを0.5秒以上更新してきた。
多くのライダーは周回数を抑え、タイヤを温存する為に数分を残してピットに戻ってきている。
このセッションではトップが#7 YART YAMAHA、2番手に#33 Team HRC、3番手に前日のタイムを更新した#17 Astemo Honda Dream SI Racingとなった。
予選2回目青腕章ライダー暫定結果は以下の通り
【黄腕章ライダー予選2回目】
10:40からは2人目となる黄腕章ライダーがコースイン。気温は33℃、路面温度はすでに53℃まで一気に上がり、この後も上昇していくものと思われる。
厳しい条件となっていく中、10分が経過した頃にトップタイムを記録しているのはBS勢のEWC組である#12 Yoshimura SERT MotulのS.ギュントーリで2'06.283と前日のタイムを１秒弱更新。
２番手に#7 YART YAMAHA OFFICIAL TEAM EWCのM.フリッツが2'06.981で2番手。その後もM.フリッツはタイムを大きく更新し2'05.857を記録してトップタイムを記録。さらに翌周も区間最速タイムをマークし、2'05.845と僅かにタイムを更新する。
3番手には#71 Honda Dream RT SAKURAI Honda (Ho,BS)の日浦大治郎が2'07.454を記録するが、前日にタイムは更新出来なかった。
予選2回目黄腕章ライダー暫定結果は以下の通り
【青腕章ライダー予選2回目】
3人目のライダーは11:15からコースイン。気温は33℃、路面温度は53℃と変化はないが、タイヤに厳しい状況は変わらず。
計測周回となる2周目にトップタイムは#7 YART YAMAHA OFFICIAL TEAM EWCのK.ハニカで2'06.870。2番手に#33 Team HRC with 日本郵便が2'06.976となっているが前日のタイムは更新出来ていない。
3番手には#71 Honda Dream RT SAKURAI Hondaの荒川晃大が2'07.481とタイムを更新してきた。上位勢は一度ピットインした後にタイヤを交換して再度コースインしていく。
残り6分となった頃にRrタイヤを新品に交換したYART YAMAHAはタイムを更新して2'06.238を記録、その翌周には全区間最速をマークして2'05.870まで更新した。
残り3分頃には#104 TOHO Racing (Ho,BS)の榎戸育寛が2'06.942を記録し2番手に上がる。#33 Team HRC はこのセッションでのタイム更新は出来なかった。
予選2回目黄腕章ライダー暫定結果は以下の通り
ブリヂストン手元計算による予選総合暫定結果は以下の通りとなり、#7 YART YAMAHA OFFICIAL TEAM EWCが見事予選総合トップとなった。このあとはTOP10トライアルが16:00から予定されているが、雨などによる天候の悪化が見込まれる場合は、タイム計測によるTOP10トライアルは行われず、この予選結果でグリッドが決定すると発表された。
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