【全日本ロードレース選手権第4戦JSB1000クラスレース1】中須賀克行が圧倒的な強さでポールtoウイン。ブリヂストン勢が上位６位まで独占

　全日本第４戦SUGOラウンドはウイーク初日から季節外れの寒さに見舞われた。
土曜日の午前中に行なわれた予選は、２度の赤旗中断を挟む難しいセッションとなった。それをものともせずにコースレコード更新のトップタイムをマークしたのは中須賀克行（ブリヂストン）。
中須賀は事前テストで１分25秒台にタイムを入れて非公式ながらコースレコードを大きく更新していた。予選セッションでは最後1分で赤旗が提示され、そのまま予選終了となったが、中須賀はその直前にコースレコード更新。
中須賀は「赤旗中断のまま終了というのを予想していた訳じゃない。最初から決めていたラスト２周のタイムアタックの最初のアタックでレコード更新となった。赤旗が出ずにもう１周できていれば、さらにタイムを詰めることができたはず。とはいえ、マシンが17インチタイヤに合せられたことでレコード更新ができた」とコメントした。

低く垂れ込めた雲の下で午後。レース１スタート直前のウオームアップランで２番手グリッドの渡辺一樹（ブリヂストン）が110R手前で転倒。高橋裕紀（PI）、星野知也（PI）が巻き込まれてしまう。これでスタートディレイ。
仕切り直して再びグリッドにつきなおし、改めてスタートとなった。
　ホールショットを奪ったのは高橋巧（ブリヂストン）だが、オープニングラップを制したのは清成龍一（PI）。中須賀はすぐに高橋巧を捕らえて２番手浮上。猛然と清成を追う。清成、中須賀、高橋巧、高橋裕紀の順でトップ集団が形成される。
３周目に中須賀がトップ浮上。同時に高橋裕紀はトップ集団から脱落していく。
４周目に入る直前に高橋巧が清成を捕らえて２番手奪回。逃げる中須賀を追いかけ始める。３番手に後退した清成は徐々にトップ２台から遅れ出す。
７周目に入ったところで、降雨を示す旗が振られる。中須賀はじわじわと高橋巧を引き離す。　
雨は強まることはなかった。ますますペースを上げる中須賀は13周終了時点で高橋巧に２秒以上のアドバンテージを築いてトップ独走。後方では３番手を単独走行していた清成に、後方から追い上げてきた野左根航汰（ブリヂストン）が肉薄。表彰台争いが始まる。そして16周目に野左根が清成の前に出た。　
中須賀は最後には６秒もの大差をつけて優勝。高橋巧は２位に甘んじたが３番手に20秒以上の差をつけてのフィニッシュ。野左根が単独３番手でゴール。ブリヂストンユーザーが表彰台を独占した。
また、オープニングラップを９位で終えたJSBルーキー水野涼（ブリヂストン）が見事な追い上げを見せてクラス自己最高位の４位でチェッカーを受け、順応性の高さを見せた。

●中須賀克行（予選１位･決勝１位）
「事前テストでは路面温度が30度から35度の間で行ないました。レースウイークはここまで寒くなると予想していませんでした。でも、事前テストで決めたタイヤが路面温度20度以下のレースウイークでもしっかりと事前テスト時と同じようなパフォーマンスを発揮してくれました。今日はコンディションが難しかったけれど、予選ではその中でしっかりコースレコードを更新することができました。決勝レースは霧雨が降る中でコースレコードに近いタイムで走ることができました。タイヤのパフォーマンスをしっかり使い切って発揮できました。それが優勝をいう結果につながりました」

●山田宏（株式会社ブリヂストン　モーターサイクルレーシングマネージャー）
「予選とレース１が行なわれた土曜日は天候が悪く、朝はウエットパッチが残る状況での予選となりました。その難しいコンディションの中、中須賀選手がコースレコードで2レース共にポールポジションという結果になりました。レース１は完全ドライとなりましたが気温15度、路面温度19度という低い温度で、しかもレース途中で霧雨が降るという難しいコンディションになりました。ブリヂストン上位ライダーのタイヤチョイスは、フロントは高橋巧選手がミディアムハードを選択。それ以外のライダーはミディアム。リアはミディアムソフトを選択したのが中須賀選手、津田拓也選手、野左根選手、渡辺一馬選手、水野選手。ミディアムが渡辺一樹選手。ミディアムハードが高橋巧選手と分かれました。レースは中盤まで中須賀選手と高橋巧選手のトップ争いとなりましたが、中須賀選手が振り切って優勝。高橋巧選手、野左根選手の順でゴール。ブリヂストンユーザーがこの難しいコンディションのなかトップ6を占める活躍をしてくれ、非常にうれしく思います」