- 開催場所:オートポリス
- 開催日:2026年05月30日(土) 〜 2026年05月30日(土)
全日本ロードレース選手権第3戦は九州に舞台を移した。会場は風光明媚な山の上のサーキット、オートポリス。昨年までの9月から今年は5月に替わっての開催となった。
2レース制が組まれた第3戦。土曜日は午前中に予選、午後に決勝レース1が開催。午前中の予選は40分間のタイムアタック形式で行なわれ、ベストタイムでレース1のグリッドが、セカンドベストタイムでレース2のグリッドが決定する。
予選
予選セッション開始早々に1分47秒846でトップに立ったのはランキングリーダーの# 88 水野涼(DUCATI,BS)。そのタイムが破られることなく時計が進んでいく。
残り13分で転倒車の影響で赤旗が出される。しかし大事にはならず、ほどなくセッションが再開される。
残り5分を前に# 1 中須賀克行(YAMAHA,BS)が1分47秒723をたたき出してトップに浮上。残り3分で1分47秒817をマークした# 4 野左根航汰(HONDA,BS)が2番手浮上と、セッション終盤にリーダーボードが目まぐるしく変化する。
しかしアタック合戦はここまで。# 1 中須賀が2レース共にポールポジション。# 4 野左根がレース1の、# 88 水野がレース2の2番手グリッドを獲得。3番手グリッドはレース1が# 88 水野、レース2が# 4 野左根となった。
決勝レース1
午前中の予選に続いて午後に行なわれたレース1は15周。湿度は低く風があるものの強い日差しが降り注ぎ、路面温度はどんどんと上昇していた。
ロケットスタートを決めたのは2列目6番手スタートの# 92 國井勇輝(HONDA,BS)。真っ先に1コーナーに飛び込むが、止まりきれずにラインを外す。その間にトップに立ったのは# 4 野左根で、# 88 水野が背後につけた。さらに# 1 中須賀がこの2台に割って入る。ここに# 45 長島哲太(HONDA,DL)を加えた4台がトップ集団を形成。2周目までは# 4 野左根が、3周目には# 45 長島と首位も替わる。
5周目にトップに立ったのは# 88 水野。後方で# 1 中須賀と# 45 長島の2位争いが激化したことで# 88 水野は逃げ切り態勢に移る。
9周目に# 1 中須賀が# 45 長島の前に出て、# 88 水野追撃態勢に入る。しかし# 88 水野はすでに2秒ものアドバンテージを築いている。
# 1 中須賀は最後まであきらめずに# 88 水野を追いかけたものの、# 88 水野が逃げ切って開幕4連覇を達成。# 4 野左根は# 45 長島とサイドbyサイドの表彰台争いに挑んだものの4位に甘んじた。
●水野涼(予選3位/決勝1位)「気温が上がった割にはグリップが悪くなかったです。レース序盤のバトルは絶対にあると思っていました。そのバトルでどれくらいタイヤが摩耗するのかは未知数でした。でも前に出たときに思った以上にグリップが残っていたので、自分のペースでレースを進めることができました」
決勝レース2
日曜日も好天に恵まれた。気温も上昇し、初夏の訪れを告げていた。
レース2はレース1よりも3周多い18周という周回数が設定された。ST1000の赤旗中断の影響を受けて、当初の予定よりも35分遅れでスタートした。
レース1同様、スタート直後は大混戦。# 4 野左根と# 45 長島がラインを交錯させ、# 1 中須賀が割って入る。
一方、オープニングラップを5番手で終えた# 88 水野は、2周目に4番手、3周目に3番手、4周目には2番手に浮上。5周目には# 45 長島とポジションを入れ替える壮絶なトップ争いを開始した。6周目に完全にトップに立った# 88 水野は、ベストラップをたたき出しながら逃げにかかる。
# 88 水野は最大4秒近い差を築いて、そのまま開幕5連勝。
後方では# 1 中須賀、# 4 野左根、# 45 長島が激しい2位争いを展開した。# 1 中須賀は2台から遅れるシーンがあったものの、残り3周で息を吹き返したかのように激走を開始。# 4 野左根をかわすと# 45 長島と何度も順位を入れ替える激戦を展開する。最後は最終ラップの最終コーナー手前で# 45 長島の前に出て、0.123秒差で2位争いを制した。
●水野涼(予選2位/決勝1位)「昨日と同じタイヤを履いたのですが、想像よりも持ちがよかったです。レース途中で割と大きなギャップを築けたので、残り5周はペースを落とすことができました。コンディションが昨日よりも悪かったのに、いいペースで走ることができました。今朝のウオームアップ走行でバイクの仕様を変えたことでタイヤにも優しいセッティングになったと思います」
決勝
- 開催日:2026/05/30
- 天候:Fine
- 路面:Dry
- 決勝出走:19
- 完走:18
- (4.674km x 15laps = 70.11km)
| 順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88 | 水野 涼 |
BS
|
SDG DUCATI Team KAGAYAMA | Panigale V4R | ドゥカティ | 15 | 1:48.670 | 27:19.472 | |||
| 2 | 1 | 中須賀 克行 |
BS
|
YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YZF-R1 | ヤマハ | 15 | 1:48.832 | 27:20.178 | |||
| 3 | 45 | 長島 哲太 | DL | DUNLOP Racing Team with YAHAGI | CBR1000RR-RSP | ホンダ | 15 | 1:48.854 | 27:24.634 | |||
| 4 | 4 | 野左根 航汰 |
BS
|
Astemo Pro Honda SI Racing | CBR1000RR-R | ホンダ | 15 | 1:49.043 | 27:24.802 | |||
| 5 | 5 | 伊藤 和輝 |
BS
|
Team SAKURAI HONDA | CBR1000RR-R | ホンダ | 15 | 1:49.493 | 27:34.839 | |||
| 6 | 10 | 鈴木 光来 |
BS
|
Team ATJ | CBR1000RR-R | ホンダ | 15 | 1:49.721 | 27:35.094 | |||
| 7 | 92 | 國井 勇輝 |
BS
|
SDG Team HARC‐PRO. Honda | CBR1000RR-R | ホンダ | 15 | 1:49.982 | 27:38.555 | |||
| 8 | 85 | 津田 拓也 |
BS
|
Team SUZUKI CN CHALLENGE | GSX-R1000R | スズキ | 15 | 1:50.152 | 27:43.864 | |||
| 9 | 6 | 岩田 悟 |
BS
|
Team ATJ | CBR1000RR-R | ホンダ | 15 | 1:50.179 | 27:43.981 | |||
| 10 | 50 | 児玉 勇太 |
BS
|
MARUMAE Team KODAMA | YZF-R1 | ヤマハ | 15 | 1:50.078 | 27:46.286 | |||
| 11 | 44 | 関口 太郎 |
BS
|
SANMEI T.TARO PLUSONE with SDG | M1000RR | BMW | 15 | 1:50.274 | 27:48.877 | |||
| 12 | 46 | 星野 知也 | DL | TONE Team 4413 BMW | M1000RR | BMW | 15 | 1:51.091 | 28:07.831 | |||
| 13 | 33 | 柳川 明 |
BS
|
KRP SANYOUKOUGYO RSITOH | ZX-10R | カワサキ | 15 | 1:52.446 | 28:17.001 | |||
| 14 | 21 | 中冨 伸一 | DL | RSN | YZF-R1 | ヤマハ | 15 | 1:52.674 | 28:18.736 | |||
| 15 | 95 | 西村 硝 |
BS
|
S-SPORTS SUZUKI | GSX-R1000R | スズキ | 15 | 1:49.040 | 28:43.187 | |||
| 16 | 27 | 須貝 義行 |
BS
|
TEAM SUGAI RACING JAPAN | CBR1000RR-R | ホンダ | 15 | 1:55.158 | 29:01.029 | |||
| 17 | 18 | 中村 竜也 |
BS
|
I's RACING | M1000RR | BMW | 15 | 1:52.332 | 29:06.096 | |||
| 18 | 24 | 吉田 愛乃助 | DL | TONE Team 4413 BMW | M1000RR | BMW | 13 | 2 | 1:53.036 | 28:26.899 |
決勝
- 開催日:2026/05/31
- 天候:Fine
- 路面:Dry
- 決勝出走:18
- 完走:18
- (4.674km x 18laps = 84.132km)
| 順位 | No | ドライバー | タイヤ | チーム | マシン | シャシー | エンジン | 周回数 | Delay(Lap) | ベストタイム | ベストラップ | タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88 | 水野 涼 |
BS
|
SDG DUCATI Team KAGAYAMA | Panigale V4R | ドゥカティ | 18 | 1:48.608 | 32:53.768 | |||
| 2 | 1 | 中須賀 克行 |
BS
|
YAMAHA FACTORY RACING TEAM | YZF-R1 | ヤマハ | 18 | 1:49.052 | 32:56.129 | |||
| 3 | 45 | 長島 哲太 | DL | DUNLOP Racing Team with YAHAGI | CBR1000RR-RSP | ホンダ | 18 | 1:49.056 | 32:56.252 | |||
| 4 | 4 | 野左根 航汰 |
BS
|
Astemo Pro Honda SI Racing | CBR1000RR-R | ホンダ | 18 | 1:48.973 | 32:56.286 | |||
| 5 | 92 | 國井 勇輝 |
BS
|
SDG Team HARC‐PRO. Honda | CBR1000RR-R | ホンダ | 18 | 1:49.818 | 33:09.538 | |||
| 6 | 95 | 西村 硝 |
BS
|
S-SPORTS SUZUKI | GSX-R1000R | スズキ | 18 | 1:49.606 | 33:10.037 | |||
| 7 | 10 | 鈴木 光来 |
BS
|
Team ATJ | CBR1000RR-R | ホンダ | 18 | 1:49.950 | 33:11.998 | |||
| 8 | 6 | 岩田 悟 |
BS
|
Team ATJ | CBR1000RR-R | ホンダ | 18 | 1:49.997 | 33:14.465 | |||
| 9 | 85 | 津田 拓也 |
BS
|
Team SUZUKI CN CHALLENGE | GSX-R1000R | スズキ | 18 | 1:50.379 | 33:18.286 | |||
| 10 | 5 | 伊藤 和輝 |
BS
|
Team SAKURAI HONDA | CBR1000RR-R | ホンダ | 18 | 1:50.017 | 33:18.615 | |||
| 11 | 44 | 関口 太郎 |
BS
|
SANMEI T.TARO PLUSONE with SDG | M1000RR | BMW | 18 | 1:50.574 | 33:40.800 | |||
| 12 | 46 | 星野 知也 | DL | TONE Team 4413 BMW | M1000RR | BMW | 18 | 1:51.670 | 33:49.335 | |||
| 13 | 50 | 児玉 勇太 |
BS
|
MARUMAE Team KODAMA | YZF-R1 | ヤマハ | 18 | 1:50.321 | 33:50.937 | |||
| 14 | 33 | 柳川 明 |
BS
|
KRP SANYOUKOUGYO RSITOH | ZX-10R | カワサキ | 18 | 1:52.436 | 34:02.082 | |||
| 15 | 21 | 中冨 伸一 | DL | RSN | YZF-R1 | ヤマハ | 18 | 1:52.296 | 34:02.526 | |||
| 16 | 24 | 吉田 愛乃助 | DL | TONE Team 4413 BMW | M1000RR | BMW | 18 | 1:53.125 | 34:12.370 | |||
| 17 | 18 | 中村 竜也 |
BS
|
I's RACING | M1000RR | BMW | 18 | 1:52.482 | 34:13.030 | |||
| 18 | 27 | 須貝 義行 |
BS
|
TEAM SUGAI RACING JAPAN | CBR1000RR-R | ホンダ | 18 | 1:54.634 | 34:42.359 |




















