ベテラン小山知良が優勝!若手の埜口が全日本初表彰台を獲得。

  • 開催場所:ツインリンクもてぎ
  • 開催日:2021年04月03日(土) 〜 2021年04月04日(日)
【2021年全日本ロードレース選手権 第1戦 もてぎ ST600 】

全日本ロードレース選手権2021シーズンのST600クラスは、ブリヂストンワンメイクレースになって7年目を迎える。
ディフェンディングチャンピオンの岡本裕生、昨年度はランキング2位の南本宗一郎はST1000クラスにステップアップ。替わってJ-GP3クラスから鈴木大空翔がST600クラスにはステップアップ。新たな戦いの構図が造られることになった。

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予選日は曇りがちの空模様。セッション開始早々に1分53秒287とコースレコードを更新してリーダーボードのトップに立ったのは國峰啄磨。タイトル奪回をもくろむ一昨年のチャンピオン小山知良も早々にタイム出しをして、自身が持つコースレコードを更新して1分53秒500をたたき出す。30分間のタイムアタック。最後のタイムアタックも國峰が3周目にマークしたタイムに及ぶものは現れず、そのまま國峰がポールポジションを獲得。小山に次いで全日本3年目の若手、横山尚太が3番手フロントロウを獲得。また、4番手の荒川晃大、5番手の埜口遥希までの5人がコースレコードタイムを更新した。國峰は「ウイーク初日に転倒してメインマシンを壊してしまった。セカンドマシンは同じ仕様だけれど個体差があって、また最初からやり直す形になった。それがなければ、もっといけたかもしれない。決勝は悪いクセが出ないように冷静に戦いたい」とコメントを残した。

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決勝日の天候は下り坂の予報。ST600クラスのスタートと同時に心配された雨粒が落ちてきた。そんな中で好スタートを切ってホールショットを奪ったのは小山。オープニングラップは小山、國峰、横山、埜口、荒川らが続き、9台が一列で周回を重ねる。後方では3台の多重クラッシュが発生。激しいオープニングラップになる。徐々に小山、國峰、横山、埜口のトップ4台が抜け出す。國峰と横山は順位を入れ替えながら激しい2位争いを展開。これを尻目に小山が逃げにかかる。10周目。國峰がラインを大きく外し、小山、横山、埜口、國峰の順に替わる。小山はなかなか逃げ切ることができない。11周目、今度は埜口が横山を捕らえて2番手浮上。必至に小山を追う。すると14周目、セカンド集団をリードしていた菅原陸が転倒。その同じ14周目、埜口が小山の前に出た。しかしすぐに小山が首位奪取。トップ争いの激化で遅れを取っていた國峰が横山の前に出ると、前の2台を猛追。そしてファイナルラップ。小山がスパートをかけて埜口を突き放す。埜口も精一杯アクセルを開けるが、その差は縮まらない。そしてそのまま小山が開幕戦を制し、埜口は全日本初表彰台を2位で飾り、國峰は3位でフィニッシュした。

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●小山知良(予選2位/決勝1位)
「マシンが新型になったことでフロントフォークも新しくせざるを得ませんでした。その結果、フロントのフィーリングに苦しみました。金曜日の最後のセッションでやっと戦えるセッティングが見つかりました。開発にも携わった新型車でなんとしても勝ちたいと思っていました。レース後半は苦しかったのだけれど、どうやったらタイヤをつぶせるかとポジションを探っていたら、抜かれてしまったけれど、冷静に対処して抜き返すことができました。みんなの成長率がすごいけど、自分はどんどん退化するから、引き出しを増やしてテクニックに磨きをかけたいです」

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レース結果

コース:ツインリンクもてぎ

[ST600]

決勝

  • 開催日:2021/04/04
  • 天候:Cloudy
  • 路面:Dry
  • 決勝出走:30
  • 完走:24
  • (4.801km x 16laps = 76.816km)
順位 No ドライバー タイヤ チーム マシン シャシー エンジン 周回数 Delay(Lap) ベストタイム ベストラップ タイム
1 3 小山 知良 BS Bridgestone 日本郵便 Honda Dream TP CBR600RR ホンダ 16 1:54.222 30:40.921
2 14 埜口 遥希 BS Bridgestone MuSASHi RT HARC-PRO CBR600RR ホンダ 16 1:54.223 30:41.656
3 10 國峰 琢磨 BS Bridgestone TOHO Racing CBR600RR ホンダ 16 1:54.251 30:42.301
4 6 横山 尚太 BS Bridgestone ガレージL8 RACING TEAM・YAMAHA YZF-R6 ヤマハ 16 1:54.213 30:42.908
5 5 荒川 晃大 BS Bridgestone MOTOBUM HONDA CBR600RR ホンダ 16 1:54.611 30:46.083
6 8 阿部 恵斗 BS Bridgestone ウェビックチームノリックヤマハ YZF-R6 ヤマハ 16 1:54.546 30:49.671
7 13 伊達 悠太 BS Bridgestone BATTLE FACTORY CBR600RR ホンダ 16 1:55.265 31:04.761
8 16 佐野 勝人 BS Bridgestone TEAM VITAL SPIRIT YZF-R6 ヤマハ 16 1:55.437 31:08.019
9 26 松岡 玲 BS Bridgestone 伊藤レーシング BORG ヤマハ YZF-R6 ヤマハ 16 1:55.820 31:08.162
10 34 中村 竜也 BS Bridgestone AUTOBOY ☆ FirstStar ZX-6R カワサキ 16 1:55.850 31:19.078
11 23 名越 公助 BS Bridgestone Team Plusone YZF-R6 ヤマハ 16 1:56.280 31:19.835
12 35 千田 俊輝 BS Bridgestone SDG Motor Sports RT HARC-PRO. CBR600RR ホンダ 16 1:56.410 31:20.522
13 98 阿部 真生騎 BS Bridgestone ウェビックチームノリックヤマハ YZF-R6 ヤマハ 16 1:56.629 31:25.053
14 15 鈴木 光来 BS Bridgestone MOTOBUM HONDA CBR600RR ホンダ 16 1:54.264 31:30.211
15 60 長嶋 修一 BS Bridgestone 大道建設モトアルファ YZF-R6 ヤマハ 16 1:57.036 31:37.223
16 30 平野 ルナ BS Bridgestone TransMap Racing with ACECAFE YZF-R6 ヤマハ 16 1:57.136 31:37.799
17 4 長尾 健吾 BS Bridgestone NCXXRACING&善光会 TEAMけんけん YZF-R6 ヤマハ 16 1:54.604 31:57.422
18 7 佐野 優人 BS Bridgestone TEAM VITAL SPIRIT YZF-R6 ヤマハ 16 1:55.479 31:57.649
19 37 櫻井 賢一 BS Bridgestone MOTOBUM HONDA CBR600RR ホンダ 16 1:59.105 32:09.532
20 77 宮脇 寿郎 BS Bridgestone ファイヤーワークス & 保険職人 R/P CBR600RR ホンダ 16 1:57.642 32:11.667
[ST600]

予選

  • 開催日:2021/04/03
  • 天候:Fine
  • 路面:Dry
  • 決勝出走:32
  • 完走:31
  • (4.801km)
順位 No ドライバー タイヤ チーム マシン シャシー エンジン 周回数 Delay(Lap) ベストタイム ベストラップ タイム
1 10 國峰 琢磨 BS Bridgestone TOHO Racing CBR600RR ホンダ 3 1:53.287
2 3 小山 知良 BS Bridgestone 日本郵便 Honda Dream TP CBR600RR ホンダ 2 1:53.500
3 6 横山 尚太 BS Bridgestone ガレージL8 RACING TEAM・YAMAHA YZF-R6 ヤマハ 3 1:53.723
4 5 荒川 晃大 BS Bridgestone MOTOBUM HONDA CBR600RR ホンダ 2 1:53.725
5 14 埜口 遥希 BS Bridgestone MuSASHi RT HARC-PRO CBR600RR ホンダ 3 1'53.730
6 4 長尾 健吾 BS Bridgestone NCXXRACING&善光会 TEAMけんけん YZF-R6 ヤマハ 4 1:53.926
7 36 菅原 陸 BS Bridgestone 保険職人 GBS レーシング YAMAHA YZF-R6 ヤマハ 3 1'54.058
8 15 鈴木 光来 BS Bridgestone MOTOBUM HONDA CBR600RR ホンダ 3 1:54.106
9 16 佐野 勝人 BS Bridgestone TEAM VITAL SPIRIT YZF-R6 ヤマハ 3 1:54.112
10 8 阿部 恵斗 BS Bridgestone ウェビックチームノリックヤマハ YZF-R6 ヤマハ 3 1:54.173