TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup 2025 第5戦 プロフェッショナルシリーズ

いよいよ終盤戦に突入したGR86/BRZ Cup 2025。第5戦の舞台は、国内最長のストレートを備える富士スピードウェイ。高速コーナーが続くセクター２、上りの峠道を思わせるタイトコーナーが続くセクター３とバランスのとれたセッティングが求められるサーキットだ。
ドライコンディションが保たれた水曜日から練習走行を始めたチームもあったが、台風の影響により、木曜日と金曜日はウェットコンディションに。そのため金曜日の専有走行を控えたチームも多かった。そんななか２分4秒149のタイムで専有トップを記録したのは#88井口卓人（ブリヂストン）。後半にはコースはかなり乾いてきたものの、レコードタイムには程遠かった。

今回のエントリーは31台で、そのうち20台がブリヂストンのPOTENZA RE-10Dを装着する。

⚫️予選
土曜日に行われた予選までには、路面もドライコンディションとなり、やや雲のかかった天候のもと計測が開始された。
コースオープンと同時にピットを離れたのは、初参戦のドライバーひとりだけ。残る30名のドライバーは後半の一発勝負に賭けていた。計測15分の折り返しでコースインした井口が２分１秒055を記録してトップに立つが、直後に#293岡本大地（ブリヂストン）が２分０秒836を叩き出して首位を奪う。

残り３分を切ったところで多くのドライバーが一斉にコースへ。しかし、その矢先に１コーナーでクラッシュが発生し黄旗が提示された。車両はすぐに移動され黄旗は解除されたが、すでにアタックに入っていたドライバーの一部は減速を余儀なくされる。逆に、黄旗解除後に通過したドライバーは狙い通りのタイムを刻み、#1菅波冬悟（DL）が２分０秒515でポールポジションを獲得。#60小河諒（DL）も２分０秒967で３番手につけた。

一昨年の富士大会で優勝経験を持つ#18中山雄一（ブリヂストン）は、黄旗区間で減速するためにアクセルを緩め、予選25位に沈む。さらに不運だったのは、ポイントリーダーの#7堤優威（ブリヂストン）と前回の十勝で初優勝を飾った#97高橋知己（ブリヂストン）ら。ちょうどアタック中に黄旗にかかってしまい、ノータイム扱いに。決勝への出走は嘆願書の提出で許された。
この結果、フロントローは菅波と岡本。３番手に小河、４番手には#31青木孝行（DL）、５番手に井口、６番手には#121蒲生尚弥（ブリヂストン）が並ぶこととなった。

予選2番手を獲得した岡本大地のコメント
「練習走行は雨だったので、ニュータイヤのウォームアップの仕方やトラックコンディションがわからず、また直前にはSFライツの走行があったためラバーののり方もわからない、そんな『出たとこ勝負』な感じでしたが、振り返ると自分はこういう状況の予選はわりと結果がいいので、得意なのかもしれません。富士スピードウェイはAコーナーが鍵になるので、いかにここでグリップを発動させられるかだけを考えながらウォームアップしてアタックしました。アタックの感触は本当に良かったです。ポジションも良く、ドライビングもミスなくまとめられました。ただトップが速過ぎですね。それでもチャンスはあると思います。2番手スタートなので、RE-10Dのロングの良さを活かして絶対に勝ちます！」

●決勝

決勝が行われた日曜日は、このところ続いた猛暑から解放され、秋の気配が感じられる富士らしい1日となった。無難なスタートを切ったフロントローの2台に対して、鋭いダッシュを決めていたのはセカンドローの青木と小河だった。

それでも、トップを争うふたりはレコードラインをトレースした走りで１コーナーから２コーナーまでの追撃を振り切り、1周目を終えた段階でトップ争いは一騎討ちに。この段階で序盤のペースに自信を深めた岡本が早めの仕掛けを狙い、コーナーごとに前後左右を入れ替えながら息を呑む好バトルを展開すると、ついに2周目のダンロップコーナーで菅波を抜いてトップに浮上。この間にトップツーと後続との差が詰まる。しかし3周目のヘアピンで、菅波は追いついてきたドライバーに絡まれる格好で接触されてしまい、無念のリタイアとなった。

その後は、ハイペースを保ったままリードを拡げていく岡本の後方で、2番手に上がっていた青木と#2清水英志郎（DL）、井口のバトルが激しさを増していた。6周目に清水をかわした井口は、徐々に青木に迫るも逆転には至らず。3位でゴールしポイントリーダー堤との差を縮めることなった。

その堤は27番手からのスタートとあって、ファステストラップの1ポイントを獲得することに専念。スタートであえて順位を落とした後、2'01.612を記録しファストラップをしっかり決めた。
4位は清水、5位には小河。そして6位でチェッカーを受けたのは25番グリッドからスタートした中山だった。スタート直後や3周目の混乱を巧みにかわし、その後も着実にオーバーテイクを重ねて、さらに最終ラップのGRスープラコーナーで1台をパス。RE-10Dのロング性能を遺憾なく発揮した走りで圧巻のオーバーテイクショーを展開し6ポイントを獲得した。

また、シリーズ開始以来すべてのレースをブリヂストンとともに戦ってきた #5 井上尚志（ブリヂストン）が、今回で通算100レース出場を達成。まさに「皆勤賞」といえる快挙となった。

●第5戦プロフェッショナルシリーズ決勝レースで、優勝した岡本大地のコメント
「決勝は強い気持ちを持って走りました。スタートは後ろの青木さんと諒くんがめちゃくちゃ良くて、抜かれそうになったのですが、なんとかライン的にいい場所にいられて耐えることができました。勝負は後半かなと思っていたので、スタートの内圧は低かったのですが、序盤のペースが想像以上に良くて、『もう行けるところがあれば行こう』と、どんどんプッシュしました。水温も上がってきていたので『早めの方がいいかもしれない』と、さらに切り替えたのが良かったと思います。最後の2、3周は落下物でペースを上げられなかったのですが、タイヤ的には最後までプッシュしたまま行けちゃう感じでした。ファステストラップを獲得したSUGOでも、内圧を下げても序盤の感触がいいという特性をつかんでいたので、ここ富士でもこの特性を活かせたと思います。本当に勝てて良かったです！」

●通算100レース出場を達成した井上尚志のコメント
「僕ひとりの力では決して達成できない記録です。本当にスポンサーを含めた関係者の方々、そしてスタッフのみんなのおかげだと思っています。とくに弟の敦史はメカニックとして長く支えてくれて、本当に感謝しています。次戦の101戦目からは、新たな目標に向かって頑張っていきたいと思います」